Volkswagen anuncia ID. Tiguan para substituir SUVs elétricos ID.4 e ID.5
SUV elétrico será apresentado no início de outubro e terá lançamento comercial previsto para o início de 2027 na Europa.
SUV elétrico será apresentado no início de outubro e terá lançamento comercial previsto para o início de 2027 na Europa.
Falha pode afetar o controle da direção; recall envolve cinco modelos da Volkswagen e o Audi Q3.
Produção do sedã será transferida de São José dos Pinhais para São Bernardo do Campo (SP) em janeiro de 2027.
Spacefox, Jetta Variant, Passat Variant e Golf Variant reúnem diferentes propostas de espaço, desempenho e equipamentos no mercado de usados.
Fila de quase 10 meses pelo ID. Polo levou a montadora a revisar a produção em Wolfsburg, na Alemanha.
Modelos compartilham motores e plataforma, mas variam em espaço, desempenho, equipamentos e preços a partir de R$ 81.900.
A expansão dos recursos digitais nos carros ocorre enquanto cresce o acesso de idosos à internet, mas permanecem dificuldades para usar esses sistemas.
Picape da Volkswagen será produzida no Paraná, terá versões de cabine simples e dupla e sistema híbrido leve.
Hatch elétrico será lançado na Europa no primeiro trimestre de 2027 com bateria de 79 kWh e autonomia de até 601 km.
Hatch elétrico da Volkswagen combina 326 cv, autonomia de até 601 km e referências visuais à história da linha GTI.
Sedã terá câmbio automático Aisin de oito marchas, ajustes no acabamento e mudanças nas extremidades da carroceria.
Série baseada na configuração Extreme terá motor V6 turbodiesel, visual escurecido e equipamentos adicionais; preço ainda não foi divulgado.
Andreas Mindt defende linhas mais amigáveis e diz que a mudança pode aproximar consumidores dos veículos elétricos.
Mission Efficiency combina motor de 135 cv, bateria de 54,9 kWh e aerodinâmica para reduzir o consumo sem ampliar o pacote de energia.
Mission Efficiency usa plataforma MEB+ e componentes do ID. Polo para reduzir o consumo de energia e ampliar a autonomia.
Picape deve continuar em produção por tempo indeterminado para atender frotistas, com configuração voltada ao trabalho e motor 1.6 a etanol.
Salão do Automóvel de São Paulo de 2004 reuniu projetos modificados de Fiat, Chevrolet, Ford e Land Rover.
Quatro peças para diferentes modelos de carros aparecem no Magalu, com preços de R$ 208 a R$ 322 e avaliações de até 5 estrelas.
Nova direção de design prevê carros elétricos menos futuristas, mais controles físicos e aparência mais convidativa.
Além do ID. Polo, a unidade de Martorell produz modelos da Skoda e da Cupra que também enfrentam forte demanda.