A Volkswagen confirmou o ID. Tiguan, novo SUV elétrico que substituirá os modelos ID.4 e ID.5. A apresentação mundial está prevista para o início de outubro, e o lançamento comercial na Europa foi agendado para o início de 2027. A chegada ao mercado norte-americano será confirmada posteriormente.
A adoção do nome Tiguan faz parte da estratégia da marca de reduzir o uso de nomenclaturas numéricas e retomar nomes já conhecidos pelo público. O modelo elétrico seguirá a mesma direção do ID. Polo e do ID. Cross.
Nome conhecido e versões
O Tiguan é o veículo mais vendido de todo o Grupo Volkswagen. Ao longo de sua trajetória, acumulou mais de 8,3 milhões de unidades produzidas. No último ano, as entregas das versões a combustão e híbridas do Tiguan, somadas às do Tayron, passaram de 1 milhão de exemplares no mundo.
A nova versão elétrica será vendida simultaneamente às configurações convencionais a gasolina, diesel e híbridas plug-in. A Volkswagen ainda não divulgou dados de potência, torque, capacidade da bateria ou autonomia.
Mesmo camuflado durante os testes finais, o ID. Tiguan apresenta uma linguagem visual diferente da adotada anteriormente. A carroceria foi desenhada para reforçar o porte de SUV e se afastar do formato de monovolume associado ao ID.4 original.
Na dianteira, os faróis têm formato afilado e são ligados por faixas de LEDs, interrompidas pelo logotipo da Volkswagen, que poderá ser iluminado. Na traseira, as lanternas retangulares possuem elementos quadrados e aparentam estar interligadas, embora parte do conjunto ainda esteja escondida pela camuflagem. Também é esperada uma logomarca traseira com iluminação vermelha.
As imagens divulgadas pela fabricante indicam que haverá pelo menos duas versões, com diferenças nos para-choques e nos desenhos das rodas. Uma delas terá aparência mais esportiva.
Interior e substituição da linha atual
A cabine deverá receber uma operação mais simples e intuitiva. A Volkswagen sinalizou a combinação de telas grandes com a retomada de comandos físicos para facilitar o uso pelo motorista.
A linha ID.4 e ID.5, que será substituída pelo novo utilitário, acumulou mais de 950.000 unidades entregues desde 2021. A manutenção simultânea do Tiguan com motores a combustão e eletrificados integra a estratégia da fabricante diante da desaceleração das vendas de elétricos puros na Europa e da concorrência de utilitários chineses.
