Londrina, Terça-feira, 29 de setembro de 2026
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Carros

Acordo entre GM e Hyundai segue sem definição e ameaça estreia em 2028

Executivos dizem que o trabalho conjunto ainda não começou, enquanto as duas empresas avaliam alternativas para ampliar seus portfólios no Brasil.

A parceria entre GM e Hyundai, anunciada há mais de um ano, ainda não avançou no Brasil e pode não resultar no lançamento previsto para 2028. Executivos da GM afirmam que o acordo continua sem definição, enquanto as duas empresas avaliam outros caminhos para ampliar suas linhas de veículos.

O plano original prevê o desenvolvimento conjunto de cinco modelos: um SUV, um carro de passeio e uma picape compactos, além de uma picape média. Esses quatro veículos seriam vendidos na América do Sul. O projeto também inclui uma van elétrica para comercialização na América do Norte.

Em evento realizado na última quarta-feira (9), o vice-presidente da GM, Fábio Rua, afirmou que “o protocolo está sendo discutido internamente, sob a liderança dos Estados Unidos, ponto a ponto”. Segundo ele, o acordo continua “sem definição”.

Carlos Bibi, diretor de Compras da GM na América do Sul, disse que as empresas têm um memorando de intenções, mas ainda não iniciaram o trabalho conjunto. Ele também afirmou que, neste momento, não há sinergia entre os fornecedores das duas companhias.

O desenvolvimento de um veículo costuma levar de três a quatro anos. Como a cooperação ainda não começou, o lançamento em 2028 passou a ser considerado menos provável.

Alternativas avaliadas pelas marcas

O CEO global da Hyundai, José Muñoz, disse que a empresa estuda importar veículos da China e da Índia para complementar seu portfólio no Brasil. A companhia também acompanha a situação da Kia, que pertence ao mesmo grupo. A matriz negocia com o governo brasileiro o perdão de uma dívida antiga da Asia Motors em troca de investimento em uma nova fábrica.

A GM, por sua vez, busca produtos chineses da Saic. A família Onix, criada na China no final da década passada, não terá uma nova geração desenvolvida naquele país. Para ampliar a oferta de compactos, a Chevrolet pode depender do acordo com a Hyundai, importar modelos da Saic ou investir mais recursos na nacionalização do desenvolvimento.

Já estão confirmadas a chegada da versão PHEV do Captiva e de um novo hatch compacto elétrico, o Joy. A marca Buick também começa a operar no Brasil a partir de 2028.

Texto produzido pela Redação Ponto de Hoje com apoio de inteligência artificial a partir de fontes públicas, com revisão editorial. Erros? Fale conosco.

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