O Hyundai i20 deve ganhar três novas versões nos próximos meses e ampliar sua atuação no segmento de hatches compactos. As opções previstas são Sense, Action e N-Line, com posicionamentos diferentes dentro da linha. A estratégia também prevê a substituição gradual do HB20 até o fim de linha completo do modelo mais antigo.
A versão Sense será a porta de entrada da gama, abaixo da atual Comfort, tabelada em R$ 99.990. A expectativa é que custe aproximadamente R$ 95.000. Para chegar a esse valor, o modelo deverá perder alguns equipamentos, como a central multimídia, que será trocada por um rádio simples, e os vidros elétricos traseiros.
O conjunto mecânico usará o motor Kappa 1.0 aspirado flex de três cilindros e 12 válvulas, combinado ao câmbio manual de cinco marchas. Com gasolina, serão 75 cv e 9,4 kgfm de torque. Com etanol, a potência chegará a 80 cv, enquanto o torque será de 10,2 kgfm.
Opção turbo automática
A configuração Action ficará entre as versões Limited 1.0 MT, de R$ 104.990, e Limited 1.0 TDGI AT, de R$ 125.990. O preço estimado será de cerca de R$ 115.000, preenchendo a diferença de praticamente R$ 21 mil entre as duas opções atuais.
O i20 Action 1.0 TGDI AT terá motor 1.0 TGDi Smartstream, turbo flex com injeção direta, capaz de entregar 115 cv e 17,5 kgfm de torque. O câmbio será automático de seis marchas, produzido pela própria Hyundai. Em relação ao Limited equivalente, a versão deverá ter uma central multimídia menor e mudanças nos detalhes do acabamento.
Visual esportivo
A terceira novidade será o i20 N-Line, com proposta esportiva. A configuração terá elementos exclusivos no visual, detalhes em cores mais chamativas na carroceria, rodas redesenhadas e bancos com revestimento exclusivo.
