Londrina, Terça-feira, 29 de setembro de 2026
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Carros

Hyundai Avante Hybrid chega a 21,2 km/l mesmo maior e mais potente

Sedã híbrido sul-coreano passa a entregar 157 cv e melhora o consumo em relação à geração anterior.

A nova geração do Hyundai Elantra, chamada de Avante na Coreia do Sul, alcança consumo combinado de 21,2 km/l na versão híbrida equipada com rodas de 17 polegadas. O índice representa uma melhora próxima de 10% sobre a geração anterior equivalente, que registrava 19,2 km/l.

Com um tanque hipotético de 40 litros e mantendo a média homologada, o sedã poderia percorrer cerca de 848 km. A autonomia real, porém, varia conforme trânsito, velocidade e condições de utilização.

Sistema híbrido e desempenho

O Avante Hybrid utiliza um motor Smartstream 1.6 a gasolina, de quatro cilindros, associado a um motor elétrico e a uma transmissão automatizada de dupla embreagem. O sistema não precisa de recarga externa e também é usado no Kona Hybrid e no Kia Stonic no Brasil, em configurações menos potentes.

Na nova geração, a Hyundai alterou a estrutura da transmissão, elevou a potência do motor elétrico P2 e aumentou a capacidade da bateria. O conjunto agora desenvolve 157 cv e 27 kgfm de torque.

A aceleração de 0 a 100 km/h ficou aproximadamente 6% melhor, enquanto a retomada de 80 a 120 km/h passou a ser cerca de 17% mais rápida. O sistema Smart Regenerative Braking 3.0 usa informações do trânsito e da navegação para ajustar a regeneração, com auxílio ao veículo até a parada completa. Um sistema preditivo também avalia o trajeto e as condições da via para definir quando usar ou armazenar energia da bateria.

Dimensões e chegada ao Brasil

Mesmo maior, o sedã ficou mais eficiente. O Avante mede 4,765 metros de comprimento, 1,855 m de largura e 1,425 m de altura, com entre-eixos de 2,750 m. Em comparação com o antecessor, são 55 mm a mais no comprimento e 30 mm adicionais entre os eixos.

A linha também terá uma configuração exclusivamente a gasolina. Nela, o motor 2.0 produz 149 cv e 18,3 kgfm, com consumo de até 14,3 km/l no ciclo sul-coreano. O híbrido, entretanto, é a versão de maior potência da nova geração.

O Elantra já fez parte do mercado brasileiro, mas não está atualmente no portfólio nacional da Hyundai. Como a nova geração ainda não foi apresentada a todos os mercados internacionais, não há confirmação de lançamento no Brasil.

Texto produzido pela Redação Ponto de Hoje com apoio de inteligência artificial a partir de fontes públicas, com revisão editorial. Erros? Fale conosco.

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