A Volare, marca da Marcopolo, iniciou as vendas do Attack 10 Híbrido, micro-ônibus brasileiro com tração elétrica e gerador movido a etanol. O modelo é apresentado como o primeiro do mundo a combinar esse sistema de propulsão com um motor a etanol responsável pela geração de eletricidade.
A tração é feita por um motor WEG de 100 cavalos de potência, alimentado por baterias de 120 kWh. A recarga das baterias ocorre por meio do motor Horse H10/TCe 1.0 turbo, de três cilindros, que funciona com etanol e entrega 115 cavalos de potência. Por não depender de carregamento plug-in, o veículo pode operar sem conexão a uma tomada para recuperar a carga.
Capacidade e aplicações
Segundo a fabricante, o micro-ônibus pode alcançar autonomia de até 650 km com um tanque de etanol. O veículo transporta 27 passageiros, tem 10,14 metros de comprimento e 3,15 metros de altura. A configuração inclui ar-condicionado de alto desempenho e poltronas padrão ou executivas.
O diretor de Vendas e Marketing da Marcopolo indicou o Attack 10 Híbrido Etanol para fretamento contínuo, transporte rural e escolar, além de operações no setor sucroalcooleiro e no agronegócio.
“O uso do etanol traz para este modelo uma facilidade operacional em todo o Brasil”, afirmou o executivo. Ele também disse que produtores de cana estão entre os clientes do agronegócio interessados na tecnologia, especialmente para operações no ambiente rural e com foco em descarbonização.
