CHINA — O Geely EX5 recebeu uma atualização com mudanças no conjunto mecânico, no visual e nos equipamentos de segurança. O SUV elétrico vendido no Brasil desde julho de 2025 ainda não tem previsão oficial para receber a nova configuração.
A principal alteração está no motor. A versão atualmente comercializada no país utiliza um propulsor dianteiro de 218 cv. Com a renovação, o modelo passa a contar com motor traseiro de 333 cv, aumento de 115 cv. A velocidade máxima subiu de 175 km/h para 201 km/h, enquanto a tração deixou de ser dianteira e passou a ser traseira. A posição da porta de recarga também foi alterada.
O Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação do país (MIIT) não divulgou informações sobre a bateria da versão atualizada. O modelo vendido hoje utiliza um conjunto de 60,22 kWh, com autonomia de até 413 km no ciclo de PBEV do Inmetro.
Mudanças no desenho e nos equipamentos
O para-choque dianteiro foi redesenhado e passou a contar com entradas de ar funcionais. As maçanetas embutidas foram substituídas por peças convencionais, em antecipação à regra chinesa que proibirá puxadores retráteis a partir de 2027.
O EX5 renovado mede 4,63 metros de comprimento, 2,1 cm a mais que antes. As demais dimensões informadas são 2,75 m de entre-eixos, 1,92 m de largura e 1,67 m de altura.
Entre os novos recursos está um compartimento de bagagem sob o capô, conhecido como frunk, com capacidade para até 50 kg. O teto também passou a incorporar um sensor LiDAR, acompanhado por novas câmeras periféricas.
As vendas da configuração atualizada começam ainda este mês na China. Não há, até o momento, previsão oficial de lançamento dessa versão no Brasil.
