A segunda geração do BYD Dolphin Mini, chamado de Seagull na China, terá carroceria maior, motor elétrico mais potente instalado no eixo traseiro e mudanças profundas no interior. A apresentação oficial pela BYD deve ocorrer nas próximas semanas, enquanto a chegada ao Brasil está prevista provavelmente para o final de 2027.
As informações aparecem em relatórios do ministério da indústria chinês, mas ainda dependem de confirmação da BYD no lançamento. O novo motor, identificado como TZ164XYB e produzido pela própria empresa, elevará a potência de 75 cv para 129 cv. A velocidade máxima também deve aumentar de 130 km/h para 150 km/h.
Mudanças mecânicas e dimensões
Com a transferência do motor para trás, as rodas traseiras passam a ser responsáveis pela tração. A configuração libera espaço para um segundo porta-malas na dianteira e permite substituir a suspensão traseira por um sistema independente multilink, no lugar do eixo de torção usado atualmente.
O comprimento crescerá de 3,78 m para 4,21 m, um aumento de 43 cm. O entre-eixos passará de 2,50 m para 2,65 m, mesma medida do Geely EX2 e do Volkswagen T-Cross. O novo modelo ficará próximo do Dolphin GS em tamanho.
Ainda não há dados sobre a bateria. A BYD pode utilizar um pacote com tecnologia Blade e maior capacidade, o que aumentaria a autonomia, mas a informação não foi confirmada.
Interior reformulado
O hatch elétrico deixará de ter o quadro de instrumentos atrás do volante. Velocímetro, autonomia, hodômetro e demais informações do veículo serão exibidos na central multimídia, que ficará maior e posicionada no alto do painel.
A tela perderá o mecanismo giratório e passará a ter posição fixa. O console manterá dois porta-copos e o carregador de celular por indução, mas ganhará dois níveis e terá menos botões físicos. A seleção de marchas será feita por uma haste na coluna de direção.
Na parte externa, o modelo manterá a identidade atual, com linhas atualizadas. O para-choque dianteiro terá novos recortes, os faróis serão maiores e mais alongados, e a coluna C será redesenhada com um aplique plástico ampliado.
Chegada ao Brasil
A nova geração não substituirá o Dolphin Mini atual. Conforme a BYD, as duas linhagens vão conviver abaixo do Dolphin GS, com o modelo maior ocupando uma posição intermediária na linha.
Alexandre Baldy, vice-presidente sênior da BYD no Brasil, confirmou a chegada do compacto ao mercado nacional. A previsão indicada é o final de 2027.
