A Caoa Changan iniciou a venda do CS55 no Brasil com três configurações e duas opções de motorização. Prime e Infinity têm propulsor flex a combustão e serão produzidas na fábrica da Caoa, em Anápolis (GO). A PHEV combina motor flex e sistema elétrico e será importada da China.
Os preços anunciados para o lançamento são de R$ 144.990 para a Prime Turbo Flex, R$ 154.990 para a Infinity Turbo Flex e R$ 189.990 para a PHEV. Os valores valem até 19 de setembro; depois disso, a marca ainda não informou a nova tabela. Neste primeiro momento, somente a Infinity está disponível para pronta entrega. Prime e PHEV serão comercializadas sob encomenda.
Motores e consumo
As duas versões fabricadas no Brasil usam motor quatro cilindros 1.5 turbo flex TGDI da família BlueCore. O conjunto entrega 180 cv e 29,2 kgfm de torque, com câmbio automatizado de dupla embreagem DCT, de sete marchas e banho de óleo. A tração é dianteira.
Nos dados de homologação do Inmetro, o consumo urbano é de 7,3 km/l com etanol e 10,4 km/l com gasolina. Na estrada, os números são de 8,3 km/l e 12,1 km/l, respectivamente. A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 8,3 s, conforme divulgação da empresa.
A versão PHEV marca a estreia fora da China da plataforma BlueCore Ultra-Hybrid, sistema plug-in flex que integra motor a combustão, propulsor elétrico e gerenciamento por inteligência artificial. O sistema IEM administra a distribuição de energia entre os conjuntos.
O modelo combina o motor 1.5 turbo TGDI flex a um motor elétrico. A potência combinada é de 286 cv, com torque de 47,0 kgfm, administrada pela transmissão DHT. O consumo urbano informado pelo Inmetro é de 42,2 km/l, enquanto a autonomia total anunciada chega a 1.200 km. A aceleração de 0 a 100 km/h ocorre em 7,2 segundos.
Dimensões e equipamentos
O SUV mede 4,55 m de comprimento, 1,86 m de largura, 1,67 m de altura e tem 2,65 m de entre-eixos. O porta-malas comporta 525 litros. Com o veículo sem carga, o vão livre do solo é de 18,8 cm; na carga máxima, passa a 16,7 cm.
As três versões têm rodas de liga leve de 19 polegadas e pneus Pirelli 225/55 R19. A Prime usa acabamento Gloss Black nas rodas. Infinity e PHEV adotam desenho diamantado bicolor. Na configuração híbrida, o logotipo traseiro é iluminado e as rodas têm desenho exclusivo.
A Prime vem com faróis e luzes de rodagem diurna de LED, teto solar elétrico, retrovisores com aquecimento e rebatimento elétrico, ar-condicionado de zona única, painel digital de 10,3″ e central multimídia de 14,6″. Também oferece Android Auto e Apple CarPlay sem fio, GPS, comando de voz, carregador por indução, som Pioneer com 8 alto-falantes, banco do motorista com 6 ajustes elétricos e iluminação ambiente com 256 cores.
Entre os itens de segurança estão 6 airbags, câmera 540° com visão do chassi, sensores traseiros de estacionamento, freio eletrônico com Auto Hold, controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, controle de descida e monitoramento da pressão e da temperatura dos pneus.
A Infinity acrescenta teto solar panorâmico, ar-condicionado automático dual zone, ajustes lombares e memória para o banco do motorista, além de aquecimento e ventilação nos bancos dianteiros. O banco do passageiro tem 4 ajustes elétricos. A versão também recebe porta-malas elétrico, sensor de chuva e estacionamento remoto pela chave.
O pacote de assistência à condução inclui alertas de colisão frontal e traseira, frenagem autônoma com identificação de pedestres e ciclistas, auxílio para manter o veículo na faixa e para trocar de faixa, detector de veículos em áreas de ponto cego, aviso de tráfego cruzado na traseira, recurso de segurança para a abertura das portas, controle automático do farol alto e piloto automático adaptativo.
A PHEV mantém os equipamentos da Infinity e muda o conjunto mecânico. O acabamento interno combina preto e marrom, enquanto a traseira recebe o emblema iluminado.
