AUSTRÁLIA — A Chery Stockman acumulou cerca de 10.000 manifestações de interesse e quase 2.000 pré-encomendas antes mesmo da divulgação do preço na Austrália. A picape média ainda não chegou às concessionárias, mas já mobiliza compradores que fizeram depósitos sem conhecer o valor final ou dirigir o veículo.
O diretor de operações da Chery Motor Australia, Lucas Harris, disse estar mais apreensivo do que animado com a chegada do modelo. A filial australiana participou do desenvolvimento da picape, e a expectativa agora é que o veículo corresponda à procura registrada antes do lançamento.
Conjunto híbrido e promessa de eficiência
A pré-venda pela internet começou na última quinta-feira (1º). As reservas feitas anteriormente nas concessionárias foram transferidas para a plataforma digital, mantendo a ordem de prioridade. A Chery também informou que oferecerá benefícios exclusivos aos compradores do primeiro lote.
A Stockman combina um motor de quatro cilindros 2.5 turbodiesel com um sistema elétrico plug-in. O conjunto desenvolve 476 cv e 81,6 kgfm de torque. A bateria de 34 kWh permite até 100 km de autonomia no modo totalmente elétrico.
A principal promessa é o consumo homologado no modo híbrido: 50 km/l, ou 2 litros a cada 100 km. A picape também tem tração 4×4, três bloqueios de diferencial, suspensão traseira com eixo rígido e feixe de molas.
Dimensões e adaptação ao mercado
Com 5,45 m de comprimento, 2,01 m de largura, 1,89 m de altura e 3,25 m de distância entre-eixos, a Stockman supera a Toyota Hilux e a nova Ford Ranger nessas dimensões. Para facilitar as manobras, a engenharia adotou um sistema de assistência eletrônica destinado a reduzir o raio de giro.
A cabine tem painel 100% digital, projeção de informações no para-brisa e bancos com ventilação. As funções voltadas ao uso off-road permanecem acessíveis por botões físicos.
No mercado chinês, o modelo será chamado de Rely P3X ou Hi800. Para avaliar o comportamento da picape, que tem 24,7 cm de vão livre do solo, a Chery contratou a empresa de engenharia Premcar, responsável por projetos locais como a Nissan Warrior.
A chegada da Stockman às concessionárias australianas está prevista para o quarto trimestre de 2026. Até lá, a fabricante terá de confirmar, na prática, as características que impulsionaram a procura antecipada.
