A GWM iniciou a oferta do Haval H7 no Brasil por R$ 261.000. O SUV híbrido plug-in combina motor a gasolina, dois propulsores elétricos e tração 4x4, com potência de 370 cv e torque de até 77,7 kgfm. O modelo também traz bloqueio mecânico no diferencial traseiro.
Com estilo inspirado em veículos de linhas retas, o H7 mede 4,80 m de comprimento, 1,95 m de largura e 1,84 m de altura. O entre-eixos tem 2,73 m, enquanto o porta-malas comporta 586 litros. A carroceria usa construção monobloco e inclui rodas de liga leve aro 19 polegadas.
A dianteira tem grade elevada, para-lamas recortados e faróis com assinatura de LED quadrada. Na traseira, a tampa do porta-malas abre para a direita e o estepe fica pendurado externamente. As lanternas de LED têm iluminação contínua.
Conjunto híbrido e autonomia
O sistema combina o motor quatro cilindros 1.5 turbo a gasolina a dois motores elétricos e uma transmissão DHT3 de quatro marchas. A tração é gerenciada para situações de baixa aderência e para o tracionamento em curvas. O bloqueio mecânico do diferencial traseiro amplia os recursos do conjunto.
A bateria LFP tem capacidade de 27,5 kWh e permite rodar até 92 km no modo elétrico, com o motor a combustão desligado. O veículo aceita recarga de até 41 kWh e, em carregadores AC, suporta potência máxima de 6,6 kW. Também pode fornecer até 6 kW para equipamentos elétricos externos.
Nos mercados externos, o H7 também é oferecido com tração dianteira nas versões HEV, de 247 cv e 55,1 kgfm, e PHEV com bateria de 35 kWh. Essas configurações não são as utilizadas no modelo vendido no Brasil.
Equipamentos de tecnologia e segurança
O painel reúne uma central multimídia de 15,6 polegadas com o sistema Coffee OS 3.3 e espelhamento sem fio para celulares. O quadro de instrumentos digital tem 12,3 polegadas, e o veículo conta com oito alto-falantes, head-up display e carregador de celular por indução de 50W.
O sistema de som também é descrito com 9 alto-falantes e subwoofer. Entre os equipamentos, há uma luz de acampamento removível e recarregável, além de vidros duplos nas portas dianteiras.
A cabine tem seis airbags e câmeras de 540 graus, capazes de mostrar o assoalho e o entorno do veículo. A lista de assistência inclui frenagem autônoma de emergência, controle dinâmico de estabilidade, manutenção de faixa, alerta de colisão frontal, piloto automático adaptativo e frenagem pós-colisão.
