Chevrolet Sonic RS e Hyundai i20 Ultimate têm preços próximos de R$ 140 mil e usam motor 1.0 turbo flex de três cilindros, com injeção direta e câmbio automático de seis marchas. Na Loja Oficial de 0 km do Mercado Livre, o i20 custa R$ 139.990, enquanto o Sonic sai por R$ 140.990. A diferença é de R$ 1 mil.
Os dois entregam 115 cv com etanol ou gasolina. O Sonic, porém, tem mais torque: 18,9 kgfm com etanol e 18,3 kgfm com gasolina, contra 17,5 kgfm do Hyundai com os dois combustíveis. O Chevrolet acelera de 0 a 100 km/h em 10 s e chega a 195 km/h. O i20 faz o mesmo em 11,7 segundos e alcança 184 km/h.
Nas dimensões, o Sonic é maior no comprimento, com 4,23 m, diante de 4,13 m do Hyundai, e também tem mais altura livre do solo: aproximadamente 20 cm contra 16,5 cm. O i20 vence no entre-eixos, com 2,58 m, ante 2,55 m, e oferece mais espaço potencial para os ocupantes traseiros. O porta-malas do Chevrolet leva 392 litros, enquanto o Hyundai comporta 346 l.
No consumo, o i20 é mais econômico na cidade. Com etanol, registra 8,8 km/l no ciclo urbano e 10,1 km/l na estrada; com gasolina, faz 12,6 km/l e 14,3 km/l, respectivamente. O Sonic marca 8,4 km/l e 10,4 km/l com etanol, além de 12,1 km/l e 14,8 km/l com gasolina. Assim, o Chevrolet leva vantagem no uso rodoviário.
Equipamentos e segurança
O Hyundai traz seis airbags, controles de estabilidade e tração, frenagem autônoma para veículos, pedestres e ciclistas, assistentes de permanência e centralização em faixa, alerta de ponto cego e controle de velocidade adaptativo com Stop & Go. Também oferece duas telas de 12,3
