Londrina, Terça-feira, 29 de setembro de 2026
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Economia

Leapmotor prepara três lançamentos para o Brasil em 2027

B03X, A10 e C16 ampliarão a linha da marca chinesa da Stellantis, com opções elétricas e híbridas previstas para o mercado brasileiro.

Leapmotor prepara três lançamentos para o Brasil em 2027
Foto: Cauê Lira/Autoesporte

A Leapmotor confirmou a chegada de três novos modelos ao Brasil em 2027. Os veículos são o hatch elétrico B03X, o SUV compacto A10 e o SUV C16, com capacidade para seis ocupantes. A empresa afirmou que os lançamentos estarão em segmentos nos quais ainda não atua.

Com os três modelos, a Leapmotor prevê que seu catálogo brasileiro cubra 80% do segmento eletrificado. A marca ainda não informou se todos serão vendidos nas versões elétrica (BEV), híbrida (REEV) ou nas duas configurações. Atualmente, B10 e C10 já contam com essas alternativas.

B03X será o hatch elétrico da marca

O B03X chegará para disputar espaço com modelos como BYD Dolphin Mini, BYD Dolphin e Geely EX2. Na China, o veículo é chamado de A05. O carro mede 4,17 metros de comprimento, tem 1,79 m de largura, 1,56 m de altura e distância entre-eixos de 2,60 m. O porta-malas comporta 365 litros.

No mercado chinês, há duas versões. A configuração de entrada usa bateria de 39,8 kWh, entrega 95 cv e alcança 405 km de autonomia no ciclo CLTC. A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 11 segundos, com velocidade máxima de 160 km/h. A versão superior tem bateria de 53 kWh, mantém os 95 cv, chega a 510 km de autonomia e acelera de 0 a 100 km/h em 10,6 segundos, também com máxima de 160 km/h.

A10 terá porte de SUV compacto

Posicionado abaixo de B10 e C10, o A10 mede 4,27 metros de comprimento, 1,81 m de largura e 1,63 m de altura. A distância entre-eixos é de cerca de 2,60 m. O modelo tem porte semelhante ao de Jeep Renegade e Volkswagen T-Cross.

O SUV conta com rodas de 18 polegadas e para-brisa equipado com tecnologia LiDAR, usada nos sistemas de assistência à condução. Na China, o motor elétrico pode oferecer 94 cv ou 121 cv, sempre com torque máximo de 15,3 kgfm. As baterias de 39,8 kWh ou 53 kWh permitem autonomias de 403 km e 505 km, respectivamente, pelo padrão CLTC. O carregamento rápido leva a bateria de 30% a 80% em 16 minutos.

C16 terá seis lugares

O C16 será vendido no Brasil nas configurações elétrica (BEV) e híbrida em série (REEV). A cabine acomoda seis pessoas na disposição 2+2+2, em uma proposta semelhante à do GWM Wey 07.

O SUV tem 4,91 metros de comprimento, 1,90 m de largura, 1,77 m de altura e 2,82 m de entre-eixos. Na versão BEV, desenvolve 299 cv, tem 36,7 kgfm de torque e bateria de 81,9 kWh. A autonomia chega a 630 km pelo ciclo CLTC.

A configuração híbrida em série combina motor 1.5 turbo e conjunto elétrico para entregar 218 cv e 36,7 kgfm. A autonomia combinada pode ultrapassar 1.000 km.

Texto produzido pela Redação Ponto de Hoje com apoio de inteligência artificial a partir de fontes públicas, com revisão editorial. Erros? Fale conosco.

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