O GAC Hyptec HT 2027 é vendido no Brasil por R$ 314.990 na versão Elite e R$ 369.990 na configuração Ultra. O modelo também pode ser encontrado por R$ 309.990 na loja oficial da GAC no Mercado Livre, sem as portas no estilo asas de gaivota, disponíveis apenas na versão mais cara e responsáveis por cerca de R$ 55 mil do preço.
Apresentado no país em 2025, o SUV passou por mudanças na linha 2027. As duas versões agora usam bateria de 83 kWh, contra 72,7 kWh dos anos anteriores. A autonomia, conforme o padrão do Inmetro, subiu de 362 km para 431 km.
A recarga em corrente contínua chega a 280 kW e permite elevar o nível da bateria de 30% para 80% em 15 minutos. Na linha 2026, o veículo aceitava no máximo 163 kW e levava 29 minutos para completar a mesma faixa de recarga. A evolução está associada à nova arquitetura elétrica de 800 volts.
Desempenho e dimensões
O conjunto elétrico também ficou mais potente. O Hyptec HT 2027 entrega 340 cv e 43,8 kgfm de torque, enquanto o modelo anterior tinha 245 cv e 31,5 kgfm. O tempo de aceleração de 0 a 100 km/h caiu para 5,8 segundos, uma redução de um segundo.
O SUV tem 4,93 metros de comprimento, 1,92 m de largura e 2,93 m de distância entre-eixos. O porta-malas comporta 670 litros, e o compartimento dianteiro tem 55 litros. Para abrir as portas verticais, são necessários 34 centímetros de distância em relação ao carro ou à parede ao lado.
Equipamentos
O interior reúne painel digital de 8,8 polegadas e central multimídia de 14,6 polegadas, com Android Auto e Apple CarPlay sem fio. Entre os equipamentos estão seis airbags, ADAS Nível 2 com 11 funções, câmera 360º, rodas de 20 polegadas, teto solar panorâmico e bancos de couro Nappa.
O SUV também oferece bancos dianteiros com até 12 ajustes elétricos, ventilação, aquecimento e massagem. A lista inclui sistema de som com 22 alto-falantes, ar-condicionado automático de duas zonas com saída para os bancos traseiros, iluminação ambiente configurável e sistema de tratamento de ar.
