A Denza prepara o lançamento do B3 no Brasil para o último trimestre do ano. O SUV elétrico, que já circula em testes finais, será o primeiro modelo totalmente elétrico da divisão de luxo da BYD no mercado nacional e deve se tornar o veículo de maior volume da marca no país.
Apresentado na China em 2025 e vendido naquele mercado como Fang Cheng Bao Tai 3, o B3 terá tração integral. A Denza ainda não revelou oficialmente a motorização brasileira, mas o conjunto indicado é formado por dois motores elétricos, um em cada eixo. A configuração reúne 184 cv no motor dianteiro e 326 cv no traseiro, com potência total de 510 cv.
A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 4,7 segundos. A bateria Blade tem 75,6 kWh e proporciona autonomia de 565 km no ciclo chinês. No padrão do Inmetro, o alcance esperado para o Brasil fica na faixa dos 400 km.
Dimensões e equipamentos
Com porte próximo ao do Haval H6, o B3 mede 4,61 metros de comprimento, tem 2,74 m de entre-eixos, 1,90 m de largura e 1,72 m de altura. O peso varia de 1.995 a 2.265 kg, conforme a versão. O SUV da GWM tem 4,68 metros de comprimento e o mesmo entre-eixos.
O desenho combina faróis retangulares, grade dianteira destacada e para-choques de aparência robusta. Na traseira, a peça que imita um estepe funciona como porta-objetos. Na China, as versões mais caras podem receber um drone da DJI instalado no teto, com decolagem e pouso verticais automáticos, recarga rápida e fotografia assistida por inteligência artificial.
Entre os equipamentos estão head-up display de 12 polegadas, refrigerador com temperatura ajustável de -6 °C a 50 °C, sistema de áudio Devialet, microfone para karaokê e os recursos de assistência à condução do sistema God's Eye C, da BYD.
Expansão da rede
A Denza também planeja ampliar sua rede no Brasil. Atualmente, são sete lojas em São Paulo, Rio de Janeiro, Brasília, Recife, Ribeirão Preto (SP), São Luís e Florianópolis. Até o final de 2026, a empresa pretende chegar a Belo Horizonte, Curitiba, Balneário Camboriú (SC), Maceió, Vitória, Fortaleza e Barueri (SP).
Entre janeiro e julho, a marca registrou 1.878 veículos emplacados no Brasil, quase todos B5. A operação das lojas é independente e não tem ligação com as revendas da BYD.
