A BYD confirmou que a Yangwang começará a operar no Brasil em 2027, com previsão de início no segundo semestre. A marca de ultraluxo terá uma loja flagship em São Paulo e chegará ao país com três modelos. O terceiro veículo ainda será revelado.
O anúncio formal da operação está previsto para novembro de 2026, segundo Alexandre Baldy, vice-presidente sênior da BYD no Brasil. Os primeiros modelos confirmados são o SUV U8 e o superesportivo elétrico U9.
Marca de tecnologia avançada
Apresentada pela BYD em janeiro de 2023, a Yangwang foi criada para ocupar o topo do grupo, acima inclusive da Denza. A proposta é vender veículos na faixa de 1 milhão de yuans e funcionar como vitrine das tecnologias desenvolvidas pela fabricante chinesa.
U8 e U9 foram apresentados junto com a plataforma e4, que utiliza quatro motores elétricos controlados individualmente. O sistema permite administrar o torque e a rotação de cada roda de forma independente.
U8 combina propulsão elétrica e gerador
O U8 tem mais de 5,3 metros de comprimento e quatro motores elétricos, um em cada roda, com potência combinada próxima de 1.200 cv. O conjunto inclui ainda um motor 2.0 turbo a gasolina, usado como gerador de energia, em um sistema elétrico de autonomia estendida.
A bateria de 49,05 kWh permite rodar até 180 km no modo elétrico pelo ciclo chinês CLTC. Em determinadas condições, a autonomia combinada supera 1.000 km. O SUV também conta com o modo “tank turn”, que faz o veículo girar praticamente sobre o próprio eixo, e um sistema emergencial de flutuação na água.
U9 tem 1.305 cv
O U9 é totalmente elétrico, usa quatro motores e desenvolve 1.305 cv. A aceleração de 0 a 100 km/h ocorre em 2,36 segundos, enquanto a velocidade máxima declarada da versão convencional é de 309 km/h.
O modelo utiliza a suspensão ativa DiSus-X, capaz de controlar individualmente os movimentos verticais das rodas. A Yangwang também desenvolveu o U9 Xtreme, série limitada a 30 unidades que, segundo a BYD, atingiu 496,22 km/h em testes na Alemanha. Essa configuração não está confirmada para o Brasil.
Na China, a linha inclui ainda o sedã U7, com mais de 5,2 metros, quatro motores e 1.305 cv, além do U8L, versão alongada e mais luxuosa do U8. A bateria Blade de 135,5 kWh do U7 proporciona autonomia anunciada de até 720 km no ciclo CLTC.
Em abril de 2025, a BYD informou ter ultrapassado 10 mil veículos Yangwang comercializados desde o lançamento da marca. Em todo o ano de 2025, foram vendidos 4.785 veículos Yangwang na China. Preços e versões para o Brasil ainda não foram divulgados.
