A Horse Powertrain apresentou o sistema híbrido plug-in 3DHT200, desenvolvido para veículos grandes e com capacidade para uso fora de estrada. A tecnologia fará sua estreia no Geely Galaxy Cruiser 700, SUV que poderá alcançar 1.128 cv.
A Horse é controlada por Renault, Geely e Saudi Aramco, após a união das operações de motores e transmissões das duas fabricantes. Apesar da participação da Renault no desenvolvimento, o modelo não terá o emblema da marca francesa.
O 3DHT200 reúne motores elétricos, controladores, carregador de bordo, conversor de energia, central de distribuição, gerenciamento térmico e transmissão híbrida em um único módulo. A Horse classifica o conjunto como uma solução “13 em 1” e afirma que a integração reduz em aproximadamente 10% o volume ocupado.
A transmissão tem três marchas e trabalha com dois motores elétricos. O P1 desenvolve 150 cv e atua principalmente na partida do motor a combustão e na geração de energia. Já o P3 entrega aproximadamente 313 cv e participa diretamente da movimentação das rodas.
O sistema pode operar nos modos elétrico, híbrido em série e híbrido paralelo. Em velocidades baixas e no trânsito urbano, a propulsão elétrica será priorizada, enquanto o motor a combustão poderá funcionar como gerador. Em velocidades mais altas, o propulsor térmico poderá ser conectado às rodas.
Potência e desempenho
No Galaxy Cruiser 700, o módulo dianteiro será combinado com motores elétricos no eixo traseiro. A potência máxima declarada para o conjunto é de 830 kW, equivalentes a 1.128 cv. A Geely ainda não informou a divisão da potência entre o motor a combustão e os motores elétricos.
A Horse estima aceleração de zero a 100 km/h na faixa dos três segundos e torque de até 4.920 Nm nas rodas. A transmissão foi projetada para esforços elevados em baixa velocidade, com capacidade anunciada para superar inclinações de até 45 graus.
A estimativa preliminar de consumo para SUVs grandes equipados com o sistema é próxima de 5 km/l. O resultado ainda dependerá do ciclo de medição, das condições de uso e do nível de carga da bateria.
Recursos do Galaxy Cruiser 700
O SUV será o primeiro utilitário de perfil aventureiro da divisão eletrificada Galaxy. O modelo foi antecipado por um conceito no Salão de Xangai de 2025 e terá três motores elétricos, tração integral e bateria de fosfato de ferro-lítio fornecida pela CATL. A autonomia exclusivamente elétrica deverá ficar entre 165 e 185 quilômetros no ciclo chinês CLTC, conforme a versão.
Entre os recursos previstos estão bloqueios eletrônicos de diferencial, deslocamento diagonal, giro em espaços reduzidos, condução emergencial após o estouro de um pneu e comunicação por satélite. O modelo também poderá atravessar trechos alagados com até 80 centímetros de profundidade. Um sensor LiDAR no teto indica a presença de um pacote avançado de assistência à condução.
O lançamento inicial ocorrerá na China, ainda em 2026, com expansão internacional prevista para 2027. O Reino Unido está entre os primeiros destinos de exportação. Até o momento, não há confirmação de lançamento no Brasil.
A solução da Horse também poderá ser usada em modelos como Duster, Bigster, Boreal e a picape Niágara, que utilizam o mesmo motor.
