MÉXICO — A General Motors testa a nova geração do Chevrolet Captiva na América Latina. Um protótipo com motor a gasolina foi flagrado no México praticamente sem camuflagem, apenas com os emblemas cobertos. O modelo terá carroceria baseada no Wuling Starlight 560, produzido na China pela joint venture SAIC-GM-Wuling (SGMW).
A previsão é que o novo SUV seja lançado inicialmente com motor a combustão, nas configurações XL ou Turbo. Uma versão eletrificada poderá ser oferecida depois, conforme o mercado. A General Motors ainda não confirmou se a nova geração será vendida no Brasil.
Visual baseado em modelo chinês
Apesar de utilizar a mesma carroceria do Wuling Starlight 560, o Captiva deverá receber mudanças próprias. A dianteira será redesenhada para seguir a identidade visual global da Chevrolet, e o SUV também deve adotar uma interpretação alongada do logotipo da marca, prevista para os modelos de próxima geração a partir da linha 2027.
Em relação ao Captiva vendido atualmente no Brasil, o novo veículo terá linhas mais retas e aparência mais quadrada. A traseira perderá parte das formas arredondadas, enquanto lanternas, rodas e outros componentes externos também serão modificados. O rack de teto e a proposta de SUV com vão livre elevado serão mantidos.
As dimensões não devem sofrer alterações radicais. O Captiva atual tem 4,75 metros de comprimento, 1,89 m de largura, 1,67 m de altura e 2,80 m de entre-eixos. O porta-malas oferece 610 litros de capacidade.
A General Motors ainda não divulgou os dados técnicos, o desempenho ou a lista de equipamentos da nova geração. Também não há confirmação sobre a data de lançamento do Captiva 2027 na América Latina. Atualmente, o SUV é vendido no Brasil em versão elétrica e foi confirmado como o primeiro híbrido plug-in (PHEV) nacional da Chevrolet.
