A Nissan apresentou os primeiros detalhes do Pixo, hatch compacto elétrico que será vendido na Europa a partir de 2027. O modelo será o carro mais barato da marca na região, abaixo do Micra, com preço inicial estimado em 20 mil euros (R$ 117 mil em conversão direta).
O Pixo utiliza a mesma base dos novos Renault Twingo e Dacia Spring. A estratégia também aparece no desenho: teto, laterais, portas e formato dos vidros são praticamente iguais aos dos modelos franceses e romeno. A Nissan, porém, adotou elementos próprios na dianteira e na traseira.
Os faróis têm formato quadrado, assinatura luminosa exclusiva e logotipo iluminado. A grade é fechada, enquanto o para-choque traz entrada de ar sem moldura e seções retangulares. As rodas têm desenho exclusivo, inspirado em outros modelos da Nissan, como o novo Leaf. Na traseira, o hatch conta com moldura preta ao redor do vidro e lanternas com padrão pixelado, além de um detalhe visual descrito como um rosto de robô.
Dimensões e equipamentos
O Nissan Pixo mede 3,79 metros de comprimento, 1,79 m de largura e 1,51 m de altura. A distância entre eixos é de 2,49 m, com 14 cm de vão livre do solo e diâmetro de giro de 9,9 metros. O porta-malas comporta 356 litros e chega a 1.221 litros com o banco traseiro rebatido.
A cabine foi homologada para quatro pessoas. O painel reúne quadro de instrumentos digital de 7 polegadas e central multimídia com tela sensível ao toque de 10 polegadas. Entre os equipamentos estão assistente de voz baseado na tecnologia Gemini, controle de cruzeiro adaptativo, alerta de saída de faixa e estacionamento automático.
Motor, bateria e produção
O motor elétrico dianteiro entrega 82 cv e 17,8 kgfm de torque. A bateria de fosfato de ferro-lítio (LFP) tem capacidade útil de 27,5 kWh, combinação que permite autonomia de 259 km pelo ciclo WLTP.
O carregamento em corrente alternada chega a 11 kW. Em corrente contínua, a potência é de 50 kW, permitindo recuperar a bateria de 15% a 80% em 28 minutos.
A produção será concentrada na fábrica do grupo Renault em Novo Mesto, na Eslovênia, junto com o Renault Twingo e o Dacia Spring. O nome Pixo retoma um subcompacto vendido pela Nissan na Europa entre 2008 e 2013, derivado do Maruti Suzuki Alto.
