PEQUIM — A Li Auto avalia vender carros no Brasil e já apresentou seu portfólio a concessionários brasileiros durante o Salão de Pequim. Profissionais ligados à empresa também visitaram o país, mas ainda não há data para o lançamento, sede definida ou contratações em andamento. A marca também não decidiu quais produtos seriam oferecidos.
A empresa é uma das pioneiras chinesas no segmento de veículos elétricos de autonomia estendida (REEV). Empresários brasileiros demonstraram interesse principalmente pelo Li Auto i6, um modelo elétrico de linhas arredondadas, capô curto e para-brisa bastante inclinado.
Li Auto i6 e i8
O i6 tem 4,95 metros de comprimento, 1,93 m de largura, 1,65 m de altura e 3 m de entre-eixos. O interior concentra dois grandes displays no painel, voltados à região central e ao passageiro dianteiro, além de um visor menor junto ao volante.
Nas versões com tração traseira, o modelo usa motor elétrico síncrono de ímãs permanentes, com 340 cv e 43,3 kgfm. As configurações com tração integral acrescentam um motor de indução no eixo dianteiro, de 204 cv e 24 kgfm. Nessa configuração, a potência combinada chega a 544 cv, com 67,3 kgfm de torque total.
O Li Auto i8 tem visual semelhante ao i6 e compartilha as opções de motorização. As principais diferenças estão nas dimensões: 5,08 metros de comprimento, 1,96 m de largura, 1,74 m de altura e 3,05 m de entre-eixos.
SUVs com autonomia estendida
A linha da marca inclui os SUVs elétricos de autonomia estendida L6, L7, L8 e L9. Os modelos utilizam motor 1.5 turbo a gasolina como gerador e dois propulsores elétricos. O porte e a autonomia variam, com alcance entre 1.390 km e 1.650 km no padrão chinês CLTC.
Outro veículo da empresa é a Mega, uma minivan elétrica de sete lugares e 5,35 metros de comprimento. A cabine tem configuração 2+2+3, com duas poltronas individuais na segunda fileira, equipadas com massagem e apoio para as pernas. O modelo também oferece geladeira e tela de entretenimento no teto.
A Mega conta com dois motores, 544 cv, 55,3 kgfm e tração integral. Conforme a fabricante, acelera de 0 a 100 km/h em 5,5 segundos.
