A Li Auto avalia entrar no mercado brasileiro e encomendou um estudo para medir a viabilidade da operação. A fabricante chinesa ainda não definiu data de chegada nem quais modelos poderiam ser oferecidos no país.
Fundada na China em 2015 pelo bilionário Li Xiang, também criador do site automotivo Autohome, a empresa atua principalmente no segmento de veículos eletrificados de luxo. A marca foi uma das primeiras fabricantes chinesas a apostar nos híbridos em série, conhecidos como elétricos de autonomia estendida ou REEVs.
Em 2025, a Li Auto vendeu mais de 400 mil veículos apenas na China. A empresa ainda não tem operação comercial na América do Sul. Alguns modelos chegaram a ser testados na Argentina, mas a marca não passou a atuar no país e também não está presente no Chile.
SUVs formam o portfólio
A linha da fabricante é composta basicamente por SUVs. Entre os modelos mais conhecidos estão o i6 e o i8, que compartilham elementos visuais como carroceria de linhas futuristas, maçanetas retráteis, lanternas traseiras interligadas e iluminação integral por LEDs.
O i6 tem 4,95 metros de comprimento, 1,93 m de largura, 1,65 m de altura e 3 metros de entre-eixos. A versão com motor elétrico traseiro entrega 340 cv e 43,3 kgfm. Nas configurações com tração integral, um motor dianteiro de indução acrescenta 204 cv, elevando os números para 543 cv e 67,3 kgfm.
A bateria LFP de 87,3 kWh, fornecida pela CATL, proporciona autonomia de 720 km nas versões com tração traseira e de 660 km nas opções com tração integral, conforme o ciclo CLTC. A recarga de 10 a 80% é feita em 11 minutos, de acordo com a marca.
O i8 usa as mesmas alternativas de motorização, mas tem bateria de 97,8 kWh e autonomia de 780 km com tração traseira. O SUV mede 5,08 m de comprimento, 1,96 m de largura, 1,74 m de altura e 3,05 m de entre-eixos.
Modelos híbridos em série
O L6 está na segunda geração na China e tem formato mais tradicional que o i6 e o i8. Com 4,93 metros de comprimento, 1,96 m de largura, 1,73 m de altura e 2,92 m de entre-eixos, o modelo combina dois motores elétricos com um motor 1.5 turbo a gasolina, usado apenas como gerador.
O conjunto entrega 408 cv e 53,9 kgfm. O motor elétrico dianteiro produz 180 cv, enquanto o traseiro desenvolve 230 cv. A aceleração de 0 a 100 km/h ocorre em 5,4 segundos, conforme os dados de fábrica.
A família L também inclui o L8 e o L9, que compartilham o conjunto mecânico do L6. O L8 mede 5,13 m de comprimento, 2 metros de largura, 1,80 m de altura e 3,04 m de entre-eixos. O L9 tem 5,25 m de comprimento, 2 m de largura, 1,81 m de altura e 3,12 m de entre-eixos.
