O Jeep Avenger chega ao Brasil como o B-SUV de entrada da marca, com dimensões compactas, tecnologia e motorização híbrida leve. O modelo é oferecido nas versões Altitude, Longitude e Limited, com preços que partem de R$119.990 e chegam a R$ 145.990.
Com pouco mais de 4 metros de comprimento, o SUV foi desenvolvido para o uso urbano. O tamanho facilita manobras e estacionamento, enquanto a posição de dirigir elevada mantém uma característica associada aos utilitários esportivos. A proposta também inclui uso em deslocamentos diários e viagens de fim de semana.
Tecnologia e assistência ao motorista
O interior reúne mais de 20 polegadas de telas, considerando o painel digital e a central multimídia. O Avenger também conta com conectividade, carregador de celular por indução e iluminação ambiente.
Nas versões mais completas, o modelo oferece câmera 360° e faróis LED Matrix. Entre os sistemas de assistência à condução estão o ACC com centralizador de faixa e a frenagem automática de emergência.
A configuração do veículo combina esses recursos com elementos tradicionais da Jeep, como a grade de sete fendas, a postura elevada, a altura livre do solo e o seletor de terrenos.
Motor híbrido leve
Todas as versões comercializadas no Brasil usam o motor Turbo T200 associado ao sistema híbrido leve MHEV de 12V e à transmissão automática CVT. A tecnologia trabalha junto ao motor a combustão para contribuir com a eficiência do veículo.
O sistema não exige conexão com tomada. O abastecimento é feito normalmente, sem necessidade de mudanças nos hábitos do motorista.
A motorização MHEV pode estar relacionada a benefícios tributários e regras específicas para veículos híbridos em algumas cidades e estados. Em São Paulo, o modelo pode contar com isenção do rodízio, conforme as regras vigentes.
O Avenger chega para complementar a linha da Jeep ao lado do Renegade, oferecendo uma alternativa compacta para consumidores que buscam praticidade urbana, conectividade e recursos de assistência à condução em um SUV.
