SÃO JOSÉ DOS PINHAIS — O financiamento sem juros do Geely EX2 passou a exigir uma entrada maior e prazo menor. Para obter a taxa zero, o comprador precisa pagar 70% do valor do veículo à vista e quitar o saldo em 12 parcelas. Antes, a condição previa entrada de 60% e pagamento do restante em 24 meses.
As regras valem para veículos ano-modelo 25/26 e 26/26. A mudança foi comunicada à rede de concessionários e também aparece no site da fabricante. As contrapartidas comerciais foram mantidas: o EX2 Pro inclui um voucher de recarga de R$ 100, enquanto o EX2 Max oferece um carregador de parede ou um ano de recarga gratuita.
Novos preços
A linha importada da China também teve reajuste em outubro. O EX2 Pro passou de R$ 123.800 para R$ 124.600, alta de R$ 800. Já o EX2 Max subiu de R$ 136.800 para R$ 137.800, aumento de R$ 1.000.
Com os valores atualizados, o EX2 Pro custa R$ 124.600 e o EX2 Max, R$ 137.800.
Produção nacional e mudanças no carro
A fabricação do hatch começará em dezembro no Complexo Ayrton Senna, em São José dos Pinhais (PR), instalação compartilhada com a Renault. A nacionalização ocorre no contexto da mudança estratégica da marca para escapar do imposto de importação de 35% sobre veículos elétricos.
Na versão produzida no Brasil, o modelo trocará a bateria de 39,4 kWh por outra de 47 kWh. A alteração deve ampliar a autonomia atual de 289 km homologada pelo Inmetro. O motor elétrico traseiro continuará com 116 cv e 15,3 kgfm, levando o veículo de 0 a 100 km/h em 10,2 s.
A central multimídia de 14,6 polegadas também terá mudança: o Android Auto e o Apple CarPlay passarão a funcionar sem fio, sem dependência de cabos.
