JAPÃO — A Toyota apresentou o GR Kart, kart de competição de nível básico da Gazoo Racing, divisão esportiva da fabricante. O modelo custa 385 mil ienes, valor equivalente a R$ 12.729 em conversão direta.
A proposta é diminuir os obstáculos para quem está começando no automobilismo, incluindo despesas com aquisição, transporte, armazenamento e manutenção. A Toyota também lançou a Oficina Gamagori GR KART, uma unidade de fabricação em pequena escala baseada no sistema de produção da empresa. A iniciativa, segundo a fabricante, ajudará a reduzir os custos.
Transporte e armazenamento
O GR Kart foi projetado para facilitar o deslocamento. Ele cabe dentro de uma Toyota Noah, minivan com 1,73 metro de largura, medida semelhante à de um Fiat Argo.
O veículo pode ser armazenado na vertical mesmo com gasolina no tanque e óleo no motor. Para reduzir o risco de vazamentos, o kart utiliza carburador de diafragma sem câmara de boia e uma abertura de abastecimento de combustível otimizada.
Ajustes e manutenção
O kart pode ser compartilhado por crianças e adultos com altura entre 1,35 m e 1,85 m. O ajuste é feito por controles de deslizamento do pedal e de inclinação da direção. Também é possível instalar uma caixa de lastro de até 15 kg.
Na parte mecânica, a transmissão usa uma correia que evita a contaminação por óleo da corrente e conta com tensionador automático. A bateria é autorrecarregável, dispensando unidades extras.
Para ampliar a durabilidade, o eixo traseiro é feito de aço inoxidável resistente à ferrugem, enquanto a tubulação do tanque de combustível utiliza metal para reduzir a deterioração provocada pela gasolina. O GR Kart pesa 83 kg.
A GR também afirma que o formato do veículo impede que, em uma colisão traseira, outro competidor suba sobre os pneus. O assento tem uma superfície de apoio para as mãos durante a entrada e a saída, evitando o contato com o tubo de escapamento.
