CHINA — A Toyota prepara seu primeiro veículo elétrico com extensor de autonomia para o mercado chinês. Conhecido pela sigla REEV, o modelo deve começar a ser produzido na primavera de 2027, com uma meta inicial de cerca de 200 mil unidades no primeiro ano de fabricação.
A montadora japonesa espera ampliar a produção para aproximadamente 400 mil veículos em 2028. A estratégia faz parte dos planos da empresa para aumentar rapidamente a oferta de modelos eletrificados na China, onde busca conquistar uma participação maior no mercado de veículos elétricos.
Como funciona a tecnologia
Os veículos REEV têm motor a combustão, mas não operam da mesma forma que um híbrido convencional. Nesse tipo de configuração, são os motores elétricos que movimentam as rodas. O motor a combustão atua como gerador, produzindo energia para alimentar o sistema elétrico e ampliar a autonomia do veículo.
Assim, o modelo combina a propulsão elétrica com a possibilidade de percorrer distâncias maiores sem depender exclusivamente da infraestrutura de recarga. A configuração também permite reduzir uma das limitações associadas aos carros elétricos convencionais: a necessidade de localizar um ponto de recarga em viagens mais longas.
A Toyota ainda não informou, no material disponível, o nome do veículo, sua capacidade de bateria, o alcance estimado ou os demais dados técnicos. O que já está definido é o cronograma de produção na China e a projeção de volume para os dois primeiros anos.
A chegada do modelo amplia a atuação da fabricante japonesa em uma frente específica da eletrificação. Com o REEV, a empresa pretende oferecer um veículo movido por motores elétricos, mas com um sistema adicional capaz de gerar energia durante o uso e estender a distância percorrida.
