CHINA — O Geely Zhanjian 700 pode permanecer na água por até 40 minutos quando a profundidade de imersão de 80 cm é excedida. O SUV híbrido é o primeiro modelo off-road da marca e está em pré-venda no país, com seis versões entre 199.800 yuans e 389.800 yuans — de 153.826 reais a 300.107 reais em conversão direta.
O veículo conta com um modo de flutuação de emergência para atravessar trechos alagados. A capacidade faz parte do conjunto voltado ao uso fora de estrada, que inclui ângulo de ataque de 30°, ângulo de saída de 31°, altura livre do solo de 23,3 cm e profundidade máxima de imersão de 80 cm.
Sistema híbrido
A tração integral Thor EM-T pode ser combinada a um motor 1.5 turbo de 163 cv ou a um 2.0 turbo de 217 cv. Os dois propulsores trabalham com outros três motores elétricos, levando a potência total a até 1.128 cv. Na versão mais potente, o SUV acelera de 0 a 100 km/h em 3,95 s.
A bateria de fosfato de ferro-lítio (LFP) da CATL tem 47,14 kWh. A autonomia elétrica chega a 305 km no ciclo CLTC, enquanto o alcance combinado pode atingir 1.700 km, segundo a fabricante. O sistema suporta carregamento de até 300 kW e pode passar de 10% a 80% em 10 minutos.
Dimensões e cabine
Com porte próximo ao de um Defender 130, o Zhanjian 700 mede 5,08 m de comprimento, 1,99 m de largura e 1,89 m de altura. A distância entre os eixos é de 2,90 m.
O desenho tem faróis circulares, linhas retas nas laterais e no teto, além de para-choques associados à inspiração no Defender. A grade dianteira traz a logo iluminada da Geely ligada a uma linha horizontal. Na traseira, o estepe de tamanho integral fica no lugar do kit de reparo, acompanhado por lanternas verticais ao lado da tampa do porta-malas.
A cabine reúne cinco telas em um sistema interativo, teto solar panorâmico de abertura dupla e um refrigerador de 18,5 litros com abertura dupla e faixa de temperatura de -6 a 50°C. Os bancos dianteiros têm 14 pontos de massagem para o motorista e o passageiro.
