ITÁLIA — Um Fiat Panda transformado em veículo elétrico de assento único foi reconhecido pelo Guinness World Records como o veículo dirigível mais estreito do mundo. O modelo tem 50,2 cm de largura e foi desenvolvido pelo construtor italiano Andrea Marazzi a partir de um carro de 1993.
Carroceria e estrutura
A modificação reduziu a largura original de 1,46 m para 50,2 cm, uma diminuição de 95,8 cm. Para definir o espaço disponível na cabine, Marazzi usou a medida do próprio tórax antes de cortar a lataria.
O trabalho levou cerca de um ano e foi realizado na oficina de um ferro-velho em Bagnolo Cremasco. Mesmo com a carroceria estreita, o projeto manteve portas, teto, partes dos bancos e o conjunto de rodas originais, preservando a aparência do hatch dos anos 1990.
O comprimento permaneceu em 3,40 m, enquanto a altura ficou em 1,45 m. O veículo pesa 264 kg. O sistema de direção e os eixos foram adaptados para permitir que o carro esterçasse, freasse e se movimentasse para a frente ou em marcha à ré.
Motor elétrico e uso limitado
O motor a combustão foi substituído por um conjunto elétrico alimentado por duas baterias de 12 V. A configuração permite velocidade de até 15 km/h e autonomia aproximada de 25 km por carga.
A posição do motorista é centralizada. A cabine exigiu um volante modificado e o reposicionamento dos pedais. O protótipo tem apenas um farol funcional na dianteira.
Sem homologação para vias públicas, o veículo foi criado para exposição. A bitola de meio metro compromete a estabilidade lateral em curvas e limita a velocidade máxima. A apresentação oficial ocorreu no evento Panda a Pandino, na Itália. O carro também passou a ser mostrado em eventos automotivos e feiras de colecionadores na Europa.
