O Genesis GV90 terá uma tela expansível no painel para exibir filmes, serviços de streaming e canais de TV ao vivo quando o SUV elétrico estiver parado. Um mecanismo eleva o display em 90 mm e revela a parte inferior da estrutura. Com isso, a área útil de visualização aumenta aproximadamente 70%, embora a diagonal passe de 23,6 para 24,6 polegadas.
Na posição convencional, o equipamento reúne informações de condução, navegação e mídia. O acionamento é feito por um botão no console central, desde que o veículo esteja parado. Aberto, o conjunto mede 584,1 x 219 mm e tem resolução de 3840 x 1440 pixels.
Entretenimento e segurança
A tela ampliada utiliza a interface Media Home, desenvolvida para serviços de streaming e canais de TV ao vivo. O sistema de som Bang & Olufsen, oferecido como opcional, tem 25 alto-falantes. O motorista conta ainda com um head-up display de 25 polegadas, que projeta informações de condução no campo de visão.
A solução foi integrada à estrutura do painel com um motor sem escovas, sistema de cremalheira e pinhão e guias de movimentação. Para reduzir vibrações provocadas pelo peso do conjunto, a Genesis fixou o display diretamente à barra transversal do painel.
O mecanismo foi submetido a mais de 100.000 ciclos de testes e, conforme a marca, mantém ruído inferior a 40 decibéis em diferentes condições de temperatura. Caso o motorista comece a movimentar o veículo com a tela elevada, o display foi projetado para se retrair automaticamente.
O funcionamento exclusivo com o SUV parado também evita distrações e reduz o risco de interferência no acionamento do airbag frontal durante a condução.
O GV90 será o primeiro modelo da Genesis com a plataforma de infoentretenimento Pleos Connect. O sistema permite separar as funções destinadas ao motorista e ao passageiro dianteiro, enquanto comandos físicos no console dão acesso a funções e configurações usadas com mais frequência.
Entre os demais recursos previstos estão bancos dianteiros com giro de 180 graus e mesas dobráveis para os passageiros traseiros. Em algumas configurações, a coluna B fica visualmente integrada à carroceria.
