Londrina, Terça-feira, 29 de setembro de 2026
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Sandero e Logan usados: opções com preços a partir de R$ 26.900

Modelos têm motores 1.0 e 1.6, versões manuais e opção com câmbio CVT; valores foram consultados em setembro de 2026.

Renault Sandero e Logan podem ser encontrados no mercado de usados por valores entre R$ 26.900 e R$ 52.900. A oferta inclui hatch com suspensão elevada, sedã com porta-malas de 510 litros, motores 1.0 e 1.6 e uma versão equipada com câmbio automático CVT.

Os dois modelos chegaram ao Brasil em 2007 e foram desenvolvidos sobre a mesma plataforma. O Sandero se destacou pelo espaço interno, enquanto o Logan combinou dimensões de sedã compacto com capacidade de porta-malas próxima à de veículos maiores. Ao longo dos anos, ambos receberam mudanças de visual, equipamentos e motorização.

Os preços abaixo foram consultados no Mercado Livre em setembro de 2026.

Sandero Stepway 1.6 — R$ 26.900

A primeira geração do Sandero Stepway é a alternativa mais barata da seleção. A versão tem visual aventureiro, barras no teto, molduras plásticas, suspensão mais alta e rodas de aro 16. A distância livre do solo chega a 18,5 cm, enquanto o porta-malas comporta 320 litros.

O motor 1.6 16V flex entrega 112 cv com etanol e 107 cv com gasolina. O torque é de 15,5 kgfm e 15,1 kgfm, respectivamente. O conjunto usa câmbio manual de cinco marchas.

Os exemplares anunciados incluem unidades produzidas entre 2009 e 2012. Dependendo do carro, podem estar disponíveis ar-condicionado, freios ABS, airbag frontal duplo, revestimento de couro, rádio CD com MP3 e comandos na coluna. O estado da suspensão, da embreagem e do sistema de arrefecimento merece verificação antes da compra.

Logan Authentique 1.0 — R$ 27.900

A configuração de entrada do Logan tem motor 1.0 12V SCe de três cilindros, com 82 cv e 79 cv nas utilizações com etanol e gasolina. O torque é de 10,5 kgfm e 10,2 kgfm, e o câmbio é manual de cinco marchas.

A versão 2017 aparece anunciada a partir de R$ 27.900. O sedã oferece 510 litros de porta-malas e traz airbag frontal duplo e freios ABS. Ar-condicionado, direção assistida e vidros elétricos podem variar conforme o pacote instalado em cada unidade.

Sandero Dynamique 1.6 — R$ 35.900

Com motor 1.6 8V Hi-Power de quatro cilindros, o Sandero Dynamique desenvolve 106 cv com etanol e 98 cv com gasolina. O torque fica em 15,5 kgfm e 14,5 kgfm, e a transmissão é manual de cinco marchas.

As unidades anunciadas a partir de R$ 35.900 são principalmente dos anos-modelo 2015 e 2016. A configuração pode incluir ar-condicionado, direção hidráulica, vidros elétricos nas quatro portas, retrovisores com ajuste elétrico, computador de bordo, central Media Nav e rodas de liga leve. Também há airbag frontal duplo e freios ABS.

Sandero S-Edition 1.0 — R$ 49.900

Lançada na linha 2022, a série S-Edition recebeu elementos visuais inspirados no Sandero R.S., como grade inferior em formato de colmeia, faróis escurecidos e luzes diurnas de LED. O motor 1.0 SCe de três cilindros gera até 82 cv e 10,5 kgfm, ligado a um câmbio manual de cinco marchas.

A partir de R$ 49.900, os carros oferecem quatro airbags, Isofix, ar-condicionado, direção eletro-hidráulica, ajustes de altura do banco do motorista e do volante e sensor traseiro de estacionamento. A central Media Evolution tem tela de 7 polegadas, Android Auto e Apple CarPlay.

Logan Zen 1.6 CVT — R$ 52.900

O Logan passou a oferecer câmbio automático CVT X-Tronic na linha 2020. Nos modelos 2020 e 2021, o conjunto combina motor 1.6 SCe de quatro cilindros, com até 118 cv e 16 kgfm, e transmissão CVT com simulação de seis marchas.

Os exemplares aparecem a partir de R$ 52.900 e mantêm o porta-malas de 510 litros. A lista de equipamentos inclui quatro airbags, controles eletrônicos de estabilidade e tração, assistente de partida em rampas, Isofix, ar-condicionado, direção eletro-hidráulica, sensor traseiro de estacionamento e central multimídia com Android Auto e Apple CarPlay.

Texto produzido pela Redação Ponto de Hoje com apoio de inteligência artificial a partir de fontes públicas, com revisão editorial. Erros? Fale conosco.

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