SÃO PAULO — As imagens captadas por radares com inteligência artificial na Rodovia Raposo Tavares não geram multas automaticamente. Os registros são encaminhados para uma central de monitoramento da Polícia Militar Rodoviária, onde passam pela análise de um agente antes da emissão da autuação.
Entre 3 de agosto e 3 de setembro, os equipamentos instalados entre os km 17 e 18, no acesso à capital paulista, contabilizaram 2.316 multas, conforme a concessionária Ecovias. A fiscalização identifica o uso de celular ou fones de ouvido durante a condução e a falta do cinto de segurança.
Cinto e celular
As infrações relacionadas ao cinto somaram 1.386 registros. Desse total, 779 envolviam condutores e 607, passageiros. A conduta é classificada como infração grave, com multa de R$ 195,23 e cinco pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH).
O uso de telefone celular ou fones de ouvido respondeu por 930 ocorrências. Foram 579 registros de manuseio do aparelho, 256 casos em que ele era mantido nas mãos e 94 situações de utilização. A infração é gravíssima, com multa de R$ 293,47 e sete pontos na CNH.
Próximo trecho
A Ecovias confirmou a instalação de novos radares com inteligência artificial na Rodovia Castelo Branco, no trecho urbano de acesso à capital paulista. Ainda não há data definida para o início da operação.
A análise humana também pode impedir a autuação. Se a inteligência artificial identificar uma pessoa sem cinto, mas a imagem não for conclusiva — como no caso de um motorista usando camisa preta —, o registro é descartado quando não há confirmação pelo policiamento.
No Sul e no Leste do Rodoanel Mário Covas, o monitoramento começou em 1° de julho. Os resultados das autuações não foram divulgados, mas, durante o período de testes de 49 dias, mais de 7,2 mil condutores foram flagrados com pelo menos uma infração.
Além do treinamento do sistema, os radares usam câmeras de última geração, com resolução aprimorada e sensores infravermelhos. A concessionária SPMar, responsável pelo trecho do Rodoanel, informou que o percentual de erros da inteligência artificial é baixo e que, na maioria dos casos, o registro comprova uma infração.
