A autonomia elétrica é o principal critério para diferenciar os quatro híbridos plug-in usados selecionados. Os modelos conseguem rodar ao menos 50 km sem acionar o motor a combustão, conforme as versões analisadas e os dados homologados pelo Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV), do Inmetro, quando aplicáveis. Os menores preços encontrados no Mercado Livre foram verificados em setembro de 2026.
BYD King lidera por preço e alcance
O BYD King aparece a partir de R$ 124.990 em unidades 2025. A versão GS combina motor 1.5 aspirado a gasolina, de 110 cv, com propulsor elétrico dianteiro de 197 cv. A potência combinada chega a 235 cv, enquanto a bateria Blade de 18,3 kWh garante 80 km de autonomia exclusivamente elétrica segundo o Inmetro.
O sedã tem consumo homologado de 16,4 km/l na cidade e 12,9 km/l na estrada. Entre os equipamentos da versão GS estão seis airbags, controle de cruzeiro adaptativo com Stop&Go, monitor de ponto cego, assistente de permanência em faixa e frenagem autônoma de emergência.
Song Pro combina espaço e recarga externa
O BYD Song Pro GS tem anúncios a partir de R$ 157.890. Nos exemplares 2024/2025 considerados, o conjunto formado pelo motor 1.5 aspirado e pelo motor elétrico dianteiro entrega 235 cv. A bateria Blade de 18,3 kWh permite percorrer 68 km somente com eletricidade, de acordo com o PBEV do Inmetro.
O SUV tem porta-malas de 520 l e consumo de 14,8 km/l na cidade e 12 km/l na estrada com gasolina. A configuração inclui seis airbags, câmeras ao redor da carroceria, central multimídia giratória e bancos com ajustes elétricos.
Haval H6 tem maior potência
O GWM Haval H6 PHEV19 parte de R$ 175.900 nos anúncios pesquisados, com destaque para modelos 2024. Seu conjunto híbrido soma 326 cv e 54 kgfm. A bateria de 19 kWh oferece 74 km de autonomia elétrica homologada pelo Inmetro.
O SUV tem porta-malas de 560 l, seis airbags, teto solar panorâmico, bancos dianteiros com regulagens elétricas e ventilação e assistentes de condução. O consumo informado é de 13,6 km/l na cidade e 12,3 km/l na estrada sem considerar a ação ampla do modo elétrico.
BMW X5 é a opção mais cara
O BMW X5 xDrive45e aparece a partir de R$ 269.900, com exemplares 2020. O modelo combina motor 3.0 turbo de seis cilindros, de 286 cv, com motor elétrico de 113 cv. A potência combinada chega a 394 cv, e a bateria de 24 kWh permite cerca de 50 km exclusivamente com eletricidade.
Com tração integral xDrive e câmbio automático de oito marchas, o SUV acelera de zero a 100 km/h em 5,6 s, de acordo com a marca. Entre os itens estão teto solar panorâmico, ar-condicionado de quatro zonas, painel digital, bancos elétricos, câmeras e assistentes de condução.
Em todos os casos, o benefício do sistema depende de recargas frequentes. Sem conectar o veículo à rede elétrica, o motorista transporta uma bateria maior e mais pesada sem aproveitar todo o potencial do conjunto híbrido.
