Os híbridos leves usados aparecem no Mercado Livre com preços a partir de R$ 87.890. Os modelos usam um motor elétrico para recuperar energia nas frenagens e auxiliar o propulsor a combustão nas saídas e retomadas, mas não rodam somente com eletricidade e não precisam de tomada. Os valores foram apurados em setembro de 2026 e variam conforme ano, versão, quilometragem e conservação.
Identificados pela sigla MHEV, esses sistemas podem usar baterias de 12V ou 48V. O ganho de consumo costuma ficar entre 5% e 15% no ciclo urbano. A Fiat declara redução de 10,7% no Pulse e de 11,5% no Fastback, enquanto a Caoa Chery fala em até 13% de economia e 14% menos emissões de CO2. Os veículos também são isentos do rodízio na capital paulista e têm desconto de IPVA em vários estados.
Kia Stonic — a partir de R$ 87.890
O Kia Stonic é o mais barato da seleção e foi o primeiro modelo eletrificado da marca vendido no Brasil, em novembro de 2021. Ele tem sistema de 48V, função velejar, três modos de condução e motor 1.0 turbo de três cilindros, com 118 cv sem assistência elétrica e 120 cv com o auxílio do sistema. O torque é de 20,4 kgfm, associado a um câmbio automatizado de dupla embreagem e sete marchas.
Único não flex da lista, o SUV roda apenas com gasolina e registra 13,7 km/l na cidade e 13,8 km/l na estrada. Tem 4,14 metros de comprimento, entre-eixos de 2,58 m e porta-malas de 325 litros, ou 1.103 litros com o banco traseiro rebatido. Entre os itens estão central multimídia de 8 polegadas, seis airbags, câmera de ré, controle de cruzeiro e rodas de 17 polegadas.
Fiat Pulse Hybrid — a partir de R$ 99.890
Apresentado no fim de 2024, o Fiat Pulse foi um dos primeiros híbridos leves fabricados no Brasil. O motor 1.0 turbo T200 entrega 130/125 cv e 20,4 kgfm, com câmbio CVT de sete marchas simuladas. O sistema elétrico de 12V e 3 kW recupera energia para uma bateria de íon de lítio de 11 Ah, instalada sob o banco do motorista.
O consumo informado pelo Inmetro é de 9,3/13,4 km/l na cidade e 10,2/14,4 km/l na estrada, com etanol/gasolina. O porta-malas tem 370 litros. A versão destacada reúne painel digital de 7 polegadas, central de 10,1 polegadas, carregador por indução, câmera de ré e assistentes de frenagem autônoma de emergência e permanência em faixa.
Fiat Fastback Hybrid — a partir de R$ 103.999
O Fastback usa a mesma mecânica T200 Hybrid, com 130/125 cv, 20,4 kgfm, motor elétrico de 12V e 3 kW e câmbio CVT de sete marchas simuladas. O sistema apresenta redução de 11,5% no consumo urbano com gasolina e 9,8% com etanol. O Inmetro registra 8,9/12,6 km/l na cidade e 9,8/13,9 km/l na estrada.
O SUV cupê tem 4,43 m de comprimento, entre-eixos de 2,53 m e porta-malas de 600 l. A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 9,4 s. A versão reúne rodas de 18 polegadas, painel digital de 7 polegadas, central multimídia de 10,1 polegadas, frenagem autônoma, alerta de saída de faixa e teto bicolor.
Caoa Chery Tiggo 5X Pro Hybrid — a partir de R$ 104.985
Com sistema de 48V, o Tiggo 5X Pro Hybrid combina motor 1.5 turbo flex e gerador/motor BSG. A potência combinada chega a 160/157 cv e o torque a 25,5 kgfm. O câmbio CVT simula nove marchas, e a aceleração de 0 a 100 km/h leva 9,2 s, de acordo com a marca.
O consumo é de 8,1/11,1 km/l na cidade e 8,3/10,9 km/l na estrada. O SUV tem 4,34 m de comprimento, entre-eixos de 2,63 m e porta-malas de 330 l. Entre os equipamentos estão teto solar panorâmico, câmera com visão 360°, central de 10,25 polegadas, quadro digital de 7 polegadas e rodas de 18 polegadas.
Caoa Chery Arrizo 6 Pro Hybrid — a partir de R$ 102.800
O único sedã da lista tem motor 1.5 turbo flex associado ao sistema BSG de 48V. São 160/157 cv e 25,5 kgfm combinados, com câmbio CVT de nove marchas simuladas. Segundo o fabricante, o modelo acelera de 0 a 100 km/h em 9 s.
O Inmetro registra 8,9/12,5 km/l na cidade e 9,9/13,5 km/l na estrada. O sedã mede 4,64 m, tem entre-eixos de 2,65 m, tanque de 48 litros e porta-malas de 405 litros. A lista de equipamentos inclui duas telas de 10,25 polegadas, teto solar elétrico, monitor de ponto cego, câmera 360° e faróis full-LED. Nas unidades mais recentes, o pacote Max Drive acrescenta controle de cruzeiro adaptativo e frenagem autônoma de emergência.
