O Ford Ka teve versões com câmbio automático à venda por menos de R$ 60 mil. O equipamento foi oferecido entre 2018 e 2021, apenas na terceira e última geração do modelo, nas carrocerias hatch e sedã.
O câmbio é automático convencional, epicíclico, de seis marchas, identificado pelo código 6F15. Com ele, o Ka passou a usar o motor 1.5 de três cilindros da família Dragon, com correia dentada banhada a óleo. A potência é de 136 cv com etanol e 128 cv com gasolina. O torque chega a 16,1 kgfm e 15,6 kgfm, respectivamente.
O hatch mede 3,94 metros de comprimento, enquanto o sedã tem 4,27 m. A distância entre eixos é de 2,49 m, com 1,69 m de largura e 1,52 m de altura. Na versão Freestyle, a altura sobe para 1,56 m por causa dos racks de teto, e o comprimento aumenta 1 cm em razão dos apliques nos para-choques.
Versões encontradas nos anúncios
Ford Ka Titanium 1.5 hatch 2019 — R$ 58.900
A configuração mais equipada da linha 2019 traz seis airbags, assistentes eletrônicos de tração e estabilidade, auxílio para arrancadas em rampas, bancos de couro, rodas de liga leve de 15 polegadas, chave presencial com botão de partida, alarme volumétrico, controlador de velocidade, sensores e câmera de ré, faróis de neblina e central Sync 3 com tela de 7 polegadas e espelhamento de smartphones.
Segundo o PBEV do Inmetro, o consumo é de 8,4 km/l com etanol e 11,7 km/l com gasolina na cidade. Na estrada, fica em 9,9 km/l e 14,5 km/l, na mesma ordem. Os anúncios de unidades ano-modelo 2019 partem de R$ 58.900.
Ford Ka SEL 1.5 sedã 2020 — R$ 58.900
Exclusiva do sedã, a versão SEL tem seis airbags, rodas de liga leve de 15 polegadas, controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampas, alarme volumétrico, controlador de velocidade, sensores e câmera de ré, faróis de neblina e sistema Sync 3 com tela de 7 polegadas e espelhamento de smartphones.
O consumo informado pelo PBEV é de 8,4 km/l com etanol e 11,7 km/l com gasolina em trecho urbano. Na estrada, as médias são de 9,9 km/l e 14,5 km/l. As unidades 2020 aparecem a partir de R$ 58.900.
Ford Ka Freestyle 1.5 2019 — R$ 59.900
A Freestyle é a versão aventureira do hatch. Sua suspensão é 17 mm mais alta, elevando o vão livre para 188 mm. O pacote inclui seis airbags, rodas de liga leve de 15 polegadas, controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampas, alarme volumétrico, controlador de velocidade, sensores e câmera de ré, faróis de neblina e central Sync 3 com tela de 7 polegadas e espelhamento de smartphones.
O consumo urbano é de 7,5 km/l com etanol e 10,7 km/l com gasolina. Na estrada, os números são 9,4 km/l e 13,5 km/l. Os anúncios de 2019 começam em R$ 59.900.
Ford Ka Titanium 1.5 sedã 2019 — R$ 59.999
O sedã Titanium repete o conteúdo do hatch, com seis airbags, bancos de couro, rodas de liga leve de 15 polegadas, chave presencial com partida por botão, controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampas, alarme volumétrico, controlador de velocidade, sensores e câmera de ré, faróis de neblina e sistema Sync 3 com tela de 7 polegadas e espelhamento de smartphones.
As médias do PBEV são de 8,4 km/l com etanol e 11,7 km/l com gasolina na cidade, além de 9,9 km/l e 14,5 km/l na estrada. Os preços para unidades ano-modelo 2019 começam em R$ 59.999.
O Ford Ka automático chegou em julho de 2018, junto com a linha 2019. Em janeiro de 2021, a Ford determinou o fechamento da fábrica de Camaçari (BA), que produzia o hatch e o sedã. O modelo foi o último produzido pela empresa em solo brasileiro.
