LIUZHOU — A General Motors avalia levar ao Brasil um sedã compacto de baixo custo da Chevrolet, desenvolvido na China em parceria com a Saic Motor. O veículo foi apresentado coberto durante uma conferência na cidade chinesa, ao lado de Thomas Owsianski, presidente da GM na América do Sul.
A fabricante não revelou o nome nem o desenho do modelo. A apresentação indicou apenas que se trata de um sedã NEV, sigla em inglês para veículo de nova energia. A classificação permite considerar uma oferta com diferentes sistemas de propulsão eletrificada.
O projeto está sendo desenvolvido pela SGMW, joint venture mantida pela GM com o grupo Saic na China. Durante o evento, a empresa anunciou a renovação da parceria para o desenvolvimento de produtos da marca Wuling voltados ao mercado sul-americano.
Duas opções de motorização
A expectativa é que o novo sedã seja oferecido em uma versão totalmente elétrica e também em uma configuração híbrida plug-in, conhecida pela sigla PHEV. Ainda não foram divulgados dados sobre motorização, capacidade da bateria ou autonomia.
A chegada ao Brasil é considerada provável pela presença de Owsianski na apresentação. O modelo ampliaria a estratégia de eletrificação da Chevrolet no país, que já inclui os SUVs Spark EUV e Captiva EV. A marca também prepara a chegada do Captiva PHEV e de um hatch elétrico compacto que deve receber o nome Joy EV.
A Chevrolet não tem atualmente um sedã elétrico em seu mercado. Por isso, o novo formato de carroceria diferencia o projeto dos modelos já associados à parceria com a Saic. Spark EUV, Captiva EV e Captiva PHEV são versões rebatizadas de veículos chineses da Baojun e da Wuling.
O sedã também é descrito como um projeto inédito, e não apenas como uma troca de logotipo em um carro existente. Uma possibilidade especulada é que ele receba o nome Joy Plys EV, seguindo a proposta de nomenclatura do hatch.
O desenho definitivo permanece desconhecido. O modelo azul mostrado nas imagens é o FNR-XE Concept, estudo de sedã elétrico esportivo apresentado pela Chevrolet em 2022 e que não chegou à produção.
