A Freelander estreia como marca independente de veículos eletrificados com o Freelander 8, um SUV híbrido de grande porte desenvolvido na China. O modelo oferece até seis lugares, tração integral e potência combinada de 829 cv.
O veículo foi criado pela joint venture Chery Jaguar Land Rover e será fabricado em Changshu. A Chery fornece arquitetura elétrica, componentes e experiência em veículos eletrificados. A Jaguar Land Rover participa do design, do desenvolvimento e do posicionamento premium. Apesar do nome, o SUV não usa os emblemas tradicionais da Land Rover.
Dimensões e configuração
O Freelander 8 mede 5,12 metros de comprimento, 2,05 metros de largura e 1,90 metro de altura, com distância entre-eixos de 3,04 metros. Conforme o pacote visual, o comprimento pode chegar a 5,18 metros. O modelo terá versões de cinco ou seis lugares; na configuração mais ampla, os bancos seguem o arranjo 2+2+2.
A nova proposta é diferente da do Freelander vendido em duas gerações entre 1997 e 2015, quando o modelo ocupava a posição de SUV de entrada da Land Rover. A divisão atual será direcionada inicialmente ao mercado chinês de SUVs eletrificados de luxo, com modelos como Li Auto L9 e Aito M9 entre as referências de segmento.
Conjunto híbrido e recarga
O sistema combina um motor 1.5 turbo a gasolina de 156 cv, usado principalmente como extensor de autonomia, com dois motores elétricos. O propulsor dianteiro entrega 490 cv, enquanto o traseiro produz 340 cv. A transmissão tem duas velocidades.
A potência total chega a 610 kW, equivalente a aproximadamente 829 cv, e o torque máximo é de 813 Nm, ou 82,9 kgfm. O SUV acelera de zero a 100 km/h em 4,6 segundos e alcança 220 km/h.
A bateria de 60,3 kWh, fornecida pela CATL, permite rodar até 310 quilômetros no modo elétrico pelo ciclo chinês CLTC. A autonomia total, considerando também o motor a gasolina, varia conforme a configuração. A arquitetura de 800 volts aceita recarga em corrente contínua de até 350 kW. A fabricante informa que a carga de 20% para 80% leva aproximadamente 12 minutos.
O modelo ainda reúne suspensão a ar, esterçamento das rodas traseiras, três bloqueios de diferencial e gerenciamento eletrônico para diferentes tipos de terreno.
Equipamentos, preços e expansão
A Huawei fornece o sistema Qiankun ADS 5 de assistência à condução para o mercado chinês. O interior inclui um painel digital de 46,3 polegadas integrado ao para-brisa e uma tela central de 15,6 polegadas.
Na China, o Freelander 8 é oferecido nas versões Pro, Max e Max+, com preços promocionais entre 289.900 e 379.900 yuans. Em conversão direta, os valores correspondem a cerca de R$ 224 mil e R$ 294 mil, sem impostos e custos de importação. A edição de estreia, limitada a mil unidades, custa 449.900 yuans, aproximadamente R$ 348 mil.
A China será o primeiro mercado. A joint venture prepara exportações para o Oriente Médio, enquanto a Europa deverá receber o SUV a partir de 2027, após adaptações de equipamentos, homologação de segurança e possíveis mudanças no sistema de assistência à condução.
O plano prevê levar a Freelander a mais de 90 países nos próximos cinco anos, com apoio de cerca de 1.100 pontos de venda e atendimento. A Chery International confirmou a chegada ao Brasil apenas em 2028.
