Os últimos meses de 2026 terão lançamentos e atualizações de modelos da Omoda, Jaecoo, Honda, GWM e Leapmotor no Brasil. Entre as novidades estão SUVs híbridos, um elétrico reestilizado e a linha renovada do Honda City.
GWM Haval H7
O GWM Haval H7 está próximo de ser apresentado no Brasil. Caminhões-cegonha já foram vistos saindo do Porto de Cariacica (ES) em direção às concessionárias.
O SUV tem estrutura monobloco e visual com elementos voltados ao uso fora de estrada. O estepe é instalado na tampa do porta-malas. O modelo mede 4,80 m de comprimento, 1,95 m de largura e 2,74 m de entre-eixos. A capacidade do porta-malas é de 586 litros.
O conjunto mecânico reúne motor 1.5 turbo de quatro cilindros, com 150 cv e 24,4 kgfm, e dois propulsores elétricos. O motor dianteiro desenvolve 177 cv, enquanto o traseiro entrega 204 cv e participa da tração 4x4. A potência combinada esperada é de 364 cv, com torque de 77,5 kgfm.
A GWM deve oferecer ao menos duas configurações, com o mesmo conjunto mecânico e pacotes de equipamentos diferentes. A expectativa é de versões a partir de R$ 300 mil.
Honda City 2027
A linha 2027 do Honda City será lançada nas carrocerias hatch e sedã. A atualização inclui para-choques redesenhados, grade mais ampla com filete luminoso, faróis integrados e lanternas com revestimento translúcido.
O City Hatch terá as mesmas mudanças visuais do sedã. Os dois modelos usarão rodas de 16 polegadas e manterão o motor 1.5 aspirado flex com injeção direta, de 126 cv e 15,8 kgfm. O câmbio será CVT, com simulação de sete marchas.
O conjunto híbrido e:HEV adotado na Ásia não será oferecido no Brasil neste momento. Como a mudança é uma atualização de meia-vida, a expectativa é que os preços não se afastem dos atuais. O hatch custa entre R$ 117.500 e R$ 155.300, enquanto o sedã parte do mesmo valor e chega a R$ 153.200.
Jaecoo 5
O Jaecoo 5 híbrido entra em pré-venda no Brasil ainda em setembro e será lançado nas semanas seguintes. O modelo foi apresentado no Festival Interlagos 2026, realizado em agosto, e será oferecido nas versões Comfort e Prestige.
O SUV compacto usa motor 1.5 turbo a gasolina com injeção direta, combinado a um motor elétrico dianteiro alimentado por bateria de 1,8 kWh. A potência combinada é de 224 cv, com torque de 30,1 kgfm. Segundo a marca, o consumo pode chegar a 15,5 km/l na cidade e 13,7 km/l na estrada.
Uma versão BEV também foi confirmada para o Brasil. O Jaecoo 5 terá como concorrentes Volkswagen T-Cross, Hyundai Creta, Honda HR-V e Nissan Kicks.
Leapmotor B10 híbrido
A Leapmotor confirmou o início das vendas do B10 híbrido no Brasil, ainda sem divulgar o preço. O SUV será o segundo modelo da marca no país com tecnologia REEV, de autonomia estendida.
O sistema combina motor 1.5 aspirado a gasolina, que funciona em ciclo Atkinson e entrega 88 cv e 12,7 kgfm, com bateria de 18,8 kWh e motor elétrico. O propulsor elétrico desenvolve 218 cv e 24,5 kgfm. O motor a combustão atua como gerador para recarregar a bateria quando necessário, enquanto as rodas são movidas exclusivamente por tração elétrica.
Omoda E5
O Omoda E5 passará por uma reestilização com mudanças concentradas na dianteira. O desenho seguirá elementos do Omoda 7, com faróis divididos, barra de LED mais fina, novo para-choque e grade inferior redesenhada.
O novo para-choque alterou o comprimento do SUV, que passou de 4,42 metros para 4,55 m. A largura permanece em 1,83 m, a altura em 1,59 m e o entre-eixos em 2,63 m. O porta-malas comporta 378 litros.
O modelo elétrico deverá manter o motor dianteiro de 204 cv e 34,7 kgfm. A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 7,6 segundos, e a velocidade máxima chega a 172 km/h, segundo a fabricante.
A bateria de 61 kWh proporciona autonomia de 345 km na homologação do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV), do Inmetro. No ciclo europeu WLTP, o alcance informado é de 450 km.
