TEXAS — O Tesla Cybercab começou a operar em vias públicas nos Estados Unidos como táxi autônomo, enquanto a NHTSA abriu uma investigação sobre a certificação do modelo. O órgão quer revisar os dados e o processo técnico usados pela Tesla para declarar que o veículo atende às normas de segurança do país.
A investigação considera a ausência dos chamados “controles manuais convencionais fixos”. O Cybercab não tem volante, pedais de freio ou acelerador e espelhos retrovisores. A legislação americana permite que as montadoras certifiquem seus próprios veículos, mas exige um pedido formal de isenção para modelos sem comandos humanos. Segundo as informações disponíveis, a Tesla não fez essa solicitação.
Corridas experimentais
A Tesla afirma que o veículo está em conformidade com as regras de homologação dos Estados Unidos. Por enquanto, o Cybercab é usado exclusivamente como táxi autônomo, com corridas solicitadas pelo aplicativo Robotaxi, disponível para iOS e Android. Cerca de 45 unidades estão em circulação, todas pertencentes à empresa. A montadora planeja vender o modelo ao público no futuro.
Mesmo com a apuração em andamento, o Cybercab continuará rodando. O veículo foi apresentado em 2024 como uma aposta da Tesla para o mercado de carros autônomos e foi desenvolvido para funcionar sem condutor humano.
Características do modelo
O Cybercab é elétrico, tem duas portas, teto alto e carroceria no estilo cupê. O peso é de 1.412 kg, e a propulsão fica a cargo de um motor elétrico dianteiro com 219 cv.
Dados preliminares indicam bateria de 48 kWh e autonomia entre 450 km e 467 km. Não há porta física para carregamento: a recarga ocorre sem fio, por meio de placas de indução instaladas no solo.
As portas se abrem no formato “asa de borboleta”. No interior, o painel tem desenho minimalista e uma única tela central para o sistema de entretenimento. A cabine comporta duas pessoas.
