Londrina, Terça-feira, 29 de setembro de 2026
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Carros

BYD King lidera sedãs médios em agosto, mas Corolla mantém vantagem no ano

Modelo híbrido plug-in da BYD emplacou 1.433 unidades no mês, contra 855 do Toyota Corolla.

O BYD King superou o Toyota Corolla pela primeira vez no ranking geral mensal dos sedãs médios no mercado brasileiro. Em agosto de 2026, o modelo híbrido plug-in da BYD teve 1.433 unidades emplacadas, enquanto o Toyota registrou 855 veículos. A diferença foi de 578 unidades.

O King respondeu por aproximadamente 42,6% das vendas da categoria, ante 25,4% do Corolla. Em julho, a distância entre os dois havia sido de 61 carros, com 1.666 unidades do Toyota e 1.605 do BYD.

A queda do Corolla foi mais intensa no período. O King recuou cerca de 10,7% em relação a julho, enquanto o modelo da Toyota teve redução próxima de 48,7%.

Toyota atribui resultado à produção

A Toyota informou que reduziu temporariamente a produção do Corolla. A fabricante relacionou o desempenho de agosto à disponibilidade do veículo, mas não informou por quanto tempo o ajuste será mantido nem quantas unidades foram retiradas da programação.

Apesar da liderança mensal do King, o Corolla continua à frente no acumulado. Entre janeiro e agosto, o sedã da Toyota soma 15.546 unidades, contra 11.243 do BYD. A vantagem é de 4.303 veículos.

O King é oferecido nas versões GL e GS, com preços de R$ 172.990 e R$ 175.990. As duas combinam motor 1.5 aspirado e propulsor elétrico. A versão GL tem bateria de 8,3 kWh, potência combinada de 209 cv e torque de 32,2 kgfm. A GS usa bateria de 18,3 kWh, entrega 235 cv e 33,1 kgfm e pode rodar até 78 quilômetros no modo elétrico pelo padrão do Inmetro.

Motorização e possível renovação

O Corolla custa entre R$ 177.590 e R$ 210.090 e oferece motor 2.0 flex aspirado ou sistema híbrido convencional. Nas versões XEi, Altis Premium e GR-Sport, o motor 2.0 produz até 175 cv e 21,3 kgfm. O conjunto híbrido usa motor 1.8 flex de até 101 cv e unidade elétrica de 72 cv, com potência combinada de 122 cv.

A redução temporária da produção também aparece associada a possíveis mudanças na linha. A geração atual está no mercado internacional desde 2018 e chegou ao Brasil em 2019. Informações do Japão indicam que a Toyota prepara uma evolução do sedã, com referências visuais ao Prius, à família Crown e ao conceito Corolla apresentado em 2025.

Texto produzido pela Redação Ponto de Hoje com apoio de inteligência artificial a partir de fontes públicas, com revisão editorial. Erros? Fale conosco.

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