A linha 2027 do Peugeot 2008 chega com três configurações, alterações visuais específicas e redução nos preços sugeridos. O maior corte é de R$ 22.000, aplicado à versão GT MHEV Turbo 200 AT. Em agosto, foram comercializadas 475 unidades do modelo.
Valores e configurações
O Peugeot 2008 Active Turbo 200 AT passou a custar R$ 134.990, ante R$ 153.990. O Allure Turbo 200 AT ficou em R$ 149.990, contra R$ 168.990. Já o GT MHEV Turbo 200 AT teve o preço reduzido de R$ 184.990 para R$ 162.990.
Os valores atuais são os mesmos praticados nas ofertas da linha 2026, embora os preços sugeridos de todas as versões tenham diminuído.
A carroceria não recebeu uma reestilização profunda. Entre as novidades estão rodas de liga leve com desenho próprio para cada configuração, em medidas que vão do aro 16 ao 18. A gama de cores também passou a incluir o Branco Okénite. No GT MHEV, há logotipos externos que identificam a tecnologia híbrida e acabamento interno majoritariamente escurecido.
Motor e consumo
Todas as versões usam o motor 1.0 Turbo 200, combinado ao câmbio automático. A potência caiu de 130 cv para 115 cv, enquanto o torque permaneceu em 20,4 kgfm a 1.750 rpm.
O GT utiliza sistema híbrido-leve, formado por um motor elétrico auxiliar e uma bateria de 12V. O conjunto atua no Start & Stop avançado e recupera energia durante frenagens, por meio do e-Braking, e desacelerações, com o e-Coasting. A configuração mantém 115 cv e 20,4 kgfm e, conforme a descrição da linha, deixa o veículo mais econômico.
Active e Allure registram 11,9 km/l na cidade com gasolina e 8,3 km/l com etanol. Na estrada, os números são 13,9 km/l e 9,6 km/l, respectivamente. No GT MHEV, o consumo urbano informado é de 12,7 km/l com gasolina e 8,8 km/l com etanol; em rodovias, chega a 14,0 km/l e 9,7 km/l.
Equipamentos
A versão Active traz central multimídia i-Connect de 10,3 polegadas, conexão sem fio, câmera traseira de 180 graus, ar-condicionado digital automático, freio de estacionamento elétrico, faróis halógenos com DRL em led, piloto automático, rodas de 16 polegadas e quatro portas USB.
O Allure acrescenta rodas diamantadas de 17 polegadas, bancos com revestimento sintético, chave presencial, carregador de celular por indução, câmera 360 graus, alerta de ponto cego, retrovisores com rebatimento elétrico e sensores de estacionamento dianteiros.
No GT MHEV, a lista inclui rodas escurecidas de 18 polegadas, teto bitom, painel 3D, aletas para trocas no volante, bancos com costuras verdes e pacote ADAS. Os recursos incluem frenagem autônoma de emergência, alerta de permanência em faixa, auxílio de farol alto e detector de fadiga.
