A Omoda prepara para janeiro de 2027 a estreia no Brasil do novo QQ, hatch elétrico que será posicionado abaixo do SUV Omoda E5. O modelo retoma o nome de um antigo subcompacto da Chery, mas passa a ter porte maior e proposta voltada à disputa com BYD Dolphin, Geely EX2, MG4 Urban e GAC Aion UT.
O carro já foi avistado em testes no Brasil. Na China, é vendido pela Chery; no mercado global, será integrado à linha Omoda. A estratégia é apresentar o modelo como uma opção elétrica na mesma faixa de preço dos concorrentes, estimada em R$ 150.000.
Dimensões e interior
Construído sobre a plataforma modular T12, o hatch tem 4,20 m de comprimento, 1,81 m de largura e 1,57 m de altura. A distância entre-eixos é de 2,70 m, medida igual à do Toyota Corolla. O comprimento supera o do Geely EX2 em 6 cm.
O desenho inclui formas arredondadas, faróis retangulares, capô curto, maçanetas semi-embutidas e spoiler integrado ao teto. A cabine segue uma proposta minimalista, com poucos comandos físicos e uma central multimídia de 15,6 polegadas. Também há quadro de instrumentos digital, console central elevado e iluminação ambiente ajustável.
Motor e autonomia
O QQ terá tração traseira e motor de 123 cv. A suspensão traseira será do tipo multilink, enquanto o raio de giro informado é de 5,2 m. A bateria de fosfato de ferro-lítio tem capacidade de 42,7 kWh.
A autonomia declarada pela fábrica é de 420 km no ciclo chinês CLTC. Pelos critérios do Inmetro, a estimativa fica entre 280 km e 300 km.
A carroceria é composta por 82% de aço de alta resistência, incluindo 16% de aço conformado a quente nas colunas e zonas de impacto. O lançamento em janeiro de 2027 também indica que a Omoda pretende estruturar sua rede de concessionárias antes de buscar volume de vendas.
