A Fiat apresentou as primeiras imagens do Argo X, novo hatch compacto que será vendido no Brasil no último trimestre de 2026. Produzido em Betim (MG) sobre a plataforma Smart Car, o modelo terá visual inspirado em utilitários esportivos e opção de motorização híbrida leve.
Derivado do Grande Panda europeu, o Argo X ficará acima do hatch atual na linha da Fiat, que continuará à venda como opção de entrada. O lançamento faz parte do novo ciclo de investimentos de R$ 14 bilhões da Stellantis em Minas Gerais.
Motores e versões
O modelo será oferecido em seis versões e com dois conjuntos mecânicos. As configurações de entrada Drive, Audace e Audace Plus usarão o motor 1.0 Firefly flex de três cilindros, com 75 cv e 10,7 kgfm de torque quando abastecido com etanol. Nesse caso, o câmbio será manual de cinco marchas.
As versões mais equipadas Drive, Audace e Impetus terão o motor 1.0 T200 turbo flex de três cilindros, com injeção direta, sistema híbrido leve de 12 Volts e transmissão CVT com sete marchas simuladas. A potência será de 116 cv, com torque de 20,4 kgfm. A calibração abaixo dos 130 cv tradicionais atende aos limites tributários da primeira faixa do IPI prevista pelo programa Mover.
A carroceria terá molduras plásticas pretas nas caixas de roda em todas as versões, inclusive nas configurações com rodas de aço e calotas. A letra X estilizada, em verde neon, será usada na identificação do modelo. Diferentemente do Grande Panda, o Argo X brasileiro terá logotipos convencionais, sem nomes em relevo na chapa das portas e da tampa traseira.
Equipamentos e linha atual
O interior adotará tons mais sóbrios, em vez do acabamento colorido do modelo europeu, seguindo o padrão dos utilitários Pulse e Fastback. O freio de estacionamento será mecânico. Entre os recursos de segurança e assistência estarão frenagem autônoma de emergência, alerta de permanência em faixa, reconhecimento de placas, acionamento automático dos faróis e seis airbags. O piloto automático adaptativo não será oferecido.
As versões mais caras terão faróis pixelados e lanternas em led, elementos compartilhados com o Grande Panda. O modelo ficará entre hatches como Volkswagen Polo e Chevrolet Onix e utilitários esportivos compactos de entrada.
O Argo atual seguirá nas versões Urban 1.0 manual e Urban 1.3 CVT. Os preços informados variam de R$ 97.990 a R$ 111.990. A configuração Trekking 1.3 CVT deixará de ser produzida para abrir espaço ao lançamento.
