A GWM já tem quatro modelos eletrificados anunciados no mercado de usados brasileiro, com preços entre R$ 107.990 e R$ 389.590. A seleção reúne o elétrico Ora 03, o híbrido convencional Haval H6 HEV e os híbridos plug-in Tank 300 e Wey 07. Os valores foram verificados em setembro de 2026.
A marca iniciou as vendas oficiais no Brasil em 2023. O Haval H6 foi o primeiro modelo da operação comercial, enquanto o Ora 03 marcou a estreia da fabricante entre os carros totalmente elétricos. Depois, a empresa ampliou o portfólio com SUVs de maior porte, como o Tank 300 e o Wey 07.
GWM Ora 03
O Ora 03 Skin 48 kWh 2024 aparece anunciado a partir de R$ 107.990. O hatch é movido por um motor elétrico dianteiro de 171 cv e 25,5 kgfm. A aceleração de 0 a 100 km/h ocorre em 8,2 segundos, segundo informações da marca.
A bateria de 48 kWh garante 232 km de autonomia elétrica pelo Inmetro. No PBEV, o modelo registra 41,7 km/le na cidade e 35,7 km/le na estrada, com consumo energético de 0,52 MJ/km.
Entre os equipamentos estão sete airbags, controle de velocidade de cruzeiro adaptativo, frenagem autônoma de emergência, monitoramento de ponto cego, assistentes de permanência e centralização em faixa e câmeras com visão 360°. Antes da compra, é necessário verificar o histórico de revisões, o estado da bateria e o prazo de garantia restante.
Haval H6 HEV
O Haval H6 HEV Premium 2024 é encontrado a partir de R$ 158.990. Seu conjunto combina um motor 1.5 turbo a gasolina com propulsores elétricos e não exige carregamento externo. A potência total é de 243 cv, com torque de 54 kgfm e aceleração de 0 a 100 km/h em 7,9 s.
Com gasolina, o consumo informado pelo Inmetro é de 14,4 km/l na cidade e 11,8 km/l na estrada. Como se trata de um híbrido convencional, a bateria é recarregada pelo próprio sistema. O veículo alterna automaticamente entre os motores elétricos, o motor a combustão ou a atuação conjunta dos dois sistemas.
A configuração inclui seis airbags, controle de velocidade de cruzeiro adaptativo com Stop & Go, frenagem autônoma de emergência, monitoramento de ponto cego, câmeras com visão 360°, teto solar panorâmico e bancos dianteiros com ajustes elétricos.
Tank 300
O Tank 300 PHEV 2026 parte de R$ 270.990 nos anúncios consultados. O SUV tem sistema híbrido plug-in, com motor 2.0 turbo a gasolina e um motor elétrico. A potência combinada chega a 394 cv, enquanto o torque é de 76,5 kgfm. O câmbio é automático de nove marchas.
A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 6,8 s. A bateria de 37,1 kWh proporciona 75 km de autonomia elétrica pelo Inmetro. Quando a carga termina, o consumo oficial fica em 7,5 km/l na cidade e 7,7 km/l na estrada com gasolina.
O modelo tem tração 4x4, reduzida e bloqueios eletrônicos dos diferenciais. Também oferece seis airbags, controle de velocidade de cruzeiro adaptativo, frenagem autônoma de emergência, monitoramento de ponto cego, câmeras com visão 360° e bancos dianteiros com ajustes elétricos, ventilação e massagem. Há ainda duas telas de 12,3 polegadas.
Wey 07
O Wey 07 2025/2026 é o modelo mais caro da lista, com anúncios a partir de R$ 389.590. O SUV acomoda seis ocupantes e utiliza um motor 1.5 turbo a gasolina associado a dois motores elétricos, um em cada eixo. O sistema entrega tração integral, 517 cv e 83,6 kgfm.
A aceleração de 0 a 100 km/h leva 4,9 s. A bateria de 42,5 kWh oferece 128 km de autonomia elétrica pelo Inmetro, maior alcance entre os híbridos plug-in reunidos na seleção. A eficiência equivalente informada é de 25,9 km/le na cidade e 22,8 km/le na estrada.
A lista de recursos inclui seis airbags, controle de velocidade de cruzeiro adaptativo, frenagem autônoma de emergência, monitoramento de ponto cego, câmeras com visão 360°, teto solar panorâmico e bancos com ajustes elétricos, aquecimento, ventilação e massagem. O porta-malas comporta 239 l com todas as fileiras em uso.
