Um Toyota Corolla LE 1994/1995 com placa preta mantém pintura, acabamento e componentes externos originais após mais de 30 anos. O exemplar tem pouco mais de 41 mil quilômetros rodados e está sendo oferecido por R$ 60 mil.
O carro pertence ao advogado Luis Paulo Couto, colecionador de veículos clássicos japoneses. Ele também tem um Honda Civic Coupé vermelho 1994, na cor Red Milano, semelhante a outro modelo já apresentado na seção, mas equipado com câmbio manual.
“Este Corolla era de um colecionador de Fortaleza (CE) e foi muito difícil de encontrar”, afirmou Couto. O proprietário decidiu colocar os veículos à venda por motivos pessoais.
Acabamento preservado
A carroceria usa a pintura verde Wintergreen Metallic, aplicada originalmente. Faróis, lanternas, para-choques e demais elementos externos permanecem sem alterações. As rodas de liga leve são calçadas com pneus 185/65 R14, conjunto associado à versão LE.
No interior, os bancos têm tecido navalhado, semelhante ao veludo. O material também aparece em parte dos revestimentos das portas, que contam com acabamento soft touch. O mesmo tipo de material está presente no painel, enquanto o carpete da parte interna da tampa do porta-malas permanece sem manchas ou marcas de uso.
Versão mais equipada
O Corolla chegou ao Brasil em 1993, após o início da abertura das importações. Primeiro, foi oferecido na configuração LE; no ano seguinte, a linha recebeu a versão DX. A LE tinha motor 1.8 16V de 115 cv, enquanto a DX usava um 1.6 16V de 106 cv.
Entre os itens da LE estavam freios ABS e controlador de velocidade de cruzeiro. As duas configurações traziam ar-condicionado manual, airbag para o motorista, trio elétrico, direção hidráulica progressiva e coluna de direção com ajuste de altura. A transmissão automática de quatro marchas e o teto solar elétrico com dois tipos de abertura eram opcionais. O teto solar está presente no exemplar.
Trajetória do Corolla
Lançado no Japão em 1966, o Corolla foi projetado para atender à classe média em ascensão. O modelo ultrapassou 22,6 milhões de unidades vendidas no mundo em 1997 e passou a ser considerado o carro mais vendido da história, superando o Volkswagen Fusca.
No mercado brasileiro, a produção começou em 1998, na fábrica de Indaiatuba, no interior de São Paulo. Em 2019, o Corolla incorporou o primeiro sistema híbrido flex do mundo. Dois anos depois, a Toyota lançou o SUV Corolla Cross. Ao longo de suas 12 gerações, o modelo soma mais de 57 milhões de unidades vendidas globalmente.
