O retorno do Mitsubishi Pajero às competições será usado para avaliar uma possível versão de alta performance desenvolvida pela Ralliart. O utilitário está previsto no Asia Cross Country Rally no próximo ano, em uma participação que servirá para testar soluções antes de uma eventual produção em série.
A proposta acompanha a retomada da trajetória esportiva da marca. O Pajero soma 12 vitórias no Rally Dakar, entre elas sete títulos consecutivos de 2001 a 2007. A Mitsubishi considera usar esse histórico para fortalecer novamente a imagem do modelo em provas fora de estrada e no mercado de utilitários preparados.
A configuração estudada deve priorizar a capacidade em terrenos difíceis, mas sem adotar a carroceria clássica de três portas do Pajero Evolution. A preferência é por um SUV de quatro portas, mais adequado ao uso cotidiano e posicionado diante de modelos como Ford Bronco e Jeep Wrangler.
Preparação em avaliação
O desenvolvimento pode seguir soluções aplicadas à Triton Raider. A picape recebeu alterações no chassi e na suspensão para enfrentar trechos severos, além de reforços estruturais e proteção inferior para os componentes mecânicos. No Pajero, a receita também poderá incluir suspensão elevada, pneus de uso misto e modos de tração retrabalhados.
A eventual novidade seria colocada no segmento disputado por Toyota Land Cruiser Prado, Toyota 4Runner e futuras opções da Nissan construídas sobre chassi. O modelo voltou às linhas de produção globais após um hiato de cinco anos.
A produção ainda não está autorizada. A decisão depende da matriz da Mitsubishi no Japão, que precisa aprovar os aspectos financeiro e técnico do projeto. Caso avance, a versão Ralliart será uma opção preparada de fábrica e funcionará como vitrine técnica e de imagem para o utilitário.
