Londrina, Terça-feira, 29 de setembro de 2026
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Inspeção encontra danos em fuselagem de Boeing após pouso na Guatemala

Aeronave da Amerijet está no solo enquanto a companhia e a Boeing avaliam os reparos necessários após o incidente.

Inspeção encontra danos em fuselagem de Boeing após pouso na Guatemala
Foto: Fuselagem com rachaduras após pouso duro Reprodução redes sociais

A aeronave N373CM, da Amerijet International, permanece no Aeroporto Internacional La Aurora depois que uma inspeção pós-voo identificou danos estruturais significativos na fuselagem. O Boeing 767-300F está listado no sistema de manutenção da empresa como AOG (Aeronave no Solo).

O cargueiro operava o voo M68743, de Miami para San Juan, quando desviou para a Cidade da Guatemala. O pouso ocorreu no último domingo (6), na pista 02, por volta das 23h30 do horário local. A informação sobre o caso foi divulgada somente nas últimas horas.

Após tocar o solo com força, possivelmente com contato inicial pelo trem de pouso dianteiro, o avião percorreu a pista normalmente e seguiu até a posição de estacionamento. A avaliação feita depois do voo, porém, apontou danos além de uma deformação superficial.

Um relatório de dificuldade de serviço registrado na FAA em 9 de setembro descreve problemas na pele da fuselagem, em várias longarinas e em quadros. Os componentes são classificados no documento como danificados, tortos ou quebrados.

Fotografias feitas na Cidade da Guatemala mostram dobras ou vincos visíveis na parte dianteira da fuselagem superior. A equipe de manutenção da Amerijet mapeou os danos e encaminhou imagens à área de engenharia, que enviou as informações à Boeing para avaliação e análise.

A companhia trabalha em um reparo temporário para permitir que o avião seja levado a uma instalação MRO, onde passaria por trabalhos adicionais. Enquanto Amerijet e Boeing definem os reparos necessários, a N373CM continua em solo em GUA.

Texto produzido pela Redação Ponto de Hoje com apoio de inteligência artificial a partir de fontes públicas, com revisão editorial. Erros? Fale conosco.

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