Londrina, Terça-feira, 29 de setembro de 2026
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Hartog abandona corrida e resgata piloto preso em carro em chamas no China GT

O holandês retirou Ollie Millroy do veículo após uma colisão no circuito de Xangai; o britânico sofreu fraturas e contusão pulmonar.

Hartog abandona corrida e resgata piloto preso em carro em chamas no China GT

O piloto holandês Loek Hartog interrompeu a própria corrida para retirar Ollie Millroy de um carro em chamas durante uma prova do China GT, no circuito de Xangai, neste domingo, 6. O britânico ficou preso após uma colisão entre dois veículos.

Sem fiscais de pista ou bombeiros próximos, Hartog foi até o automóvel, abriu uma das portas à força e usou um extintor para controlar o fogo. Em seguida, retirou Millroy das ferragens. O britânico deixou o carro consciente.

“Não houve um momento sequer de dúvida”, afirmou Hartog nas redes sociais ao descrever a decisão de parar e socorrer o rival. O piloto disse que acreditou que Millroy não conseguiria sair sozinho depois de ver o veículo se transformar em uma bola de fogo.

Ferimentos e agradecimento

Horas depois do acidente, Millroy informou que sofreu cinco fraturas nas costelas, além de fraturas na clavícula, na mão e em um dedo. Ele também teve uma contusão pulmonar.

O britânico atribuiu a sobrevivência à intervenção de Hartog. “Ainda estou vivo esta noite, graças inteiramente a um homem”, escreveu Millroy nas redes sociais. Ele também ressaltou que o holandês parou imediatamente e assumiu riscos para retirá-lo do carro.

Millroy afirmou que o acidente poderia ter terminado de forma mais grave e voltou a agradecer ao piloto holandês pela ação.

A AAI Motorsport, equipe de Millroy, criticou a estrutura de segurança da prova e comunicou que não participará mais de corridas organizadas pelo China GT. Os organizadores informaram que vão investigar o acidente e avaliar mudanças na organização, no atendimento de emergência, no resgate e nos serviços médicos.

Texto produzido pela Redação Ponto de Hoje com apoio de inteligência artificial a partir de fontes públicas, com revisão editorial. Erros? Fale conosco.

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