Seis carros japoneses usados com câmbio automático aparecem em anúncios por menos de R$ 70 mil. A lista reúne modelos de Honda, Nissan e Toyota, com opções que vão de hatch compacto a sedã médio. Os valores têm como base pesquisas no Mercado Livre e podem variar. Os preços indicados são referentes a setembro de 2026.
Nissan March
O Nissan March equipado com câmbio CVT pode ser encontrado a partir da linha 2017 e foi produzido até 2020. O conjunto mecânico combina motor 1.6 16V aspirado, 111 cv e 15,1 kgfm, com gasolina ou etanol. Em teste, o hatch foi de zero a 100 km/h em 10,1 segundos.
Segundo o Inmetro, as médias são de 11,7 km/l com gasolina e 7,8 km/l com etanol na cidade. Na estrada, chegam a 14,5 km/l e 9,8 km/l, respectivamente. O modelo tem 3,83 metros de comprimento, 1,67 m de largura e 2,45 m de distância entre eixos. O porta-malas comporta 265 litros, enquanto o banco traseiro é limitado pelo porte compacto.
Direção elétrica e ar-condicionado fazem parte dos equipamentos. A versão SV acrescenta faróis de neblina e rodas de liga leve de 15 polegadas. Na SL, há ar-condicionado digital, central multimídia, câmera de ré e rodas de 16 polegadas.
Toyota Corolla
Por menos de R$ 70 mil, a opção é a décima geração do Toyota Corolla, vendida de 2008 a 2014. A versão GLi aparece no Mercado Livre a partir de R$ 61.900. O motor 1.8 desenvolve 144 cv com etanol e 139 cv com gasolina, enquanto o torque é de 18,6 kgfm e 17,7 kgfm, na mesma ordem.
O câmbio automático tem quatro marchas, e a aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 10,6 s. Na cidade, o consumo informado é de 7,1 km/l com etanol e 10,5 km/l com gasolina. Na estrada, fica em 9,1 km/l e 13,3 km/l.
O sedã mede 4,54 m de comprimento, 1,76 m de largura, 1,48 m de altura e 2,60 m de entre-eixos. O porta-malas tem 470 l. A configuração GLi traz ar-condicionado, direção elétrica, rodas de liga leve de 16 polegadas, controlador de velocidade de cruzeiro, Bluetooth e computador de bordo. Há airbags frontais e freios ABS, mas não controle de estabilidade.
Honda Fit
Para ficar abaixo de R$ 70 mil, o Honda Fit precisa ter cerca de 10 anos de uso. Exemplares ano-modelo 2016 são anunciados a partir de R$ 62.900. A terceira geração foi vendida no Brasil de 2014 a 2021.
O motor 1.5 entrega 116 cv com gasolina e 115 cv com etanol, com torque de 15,3 kgfm e 15,2 kgfm. O câmbio é CVT, sem marchas simuladas. Em teste de 2015, o modelo acelerou de zero a 100 km/h em 10,9 s. O consumo é de 8,3 km/l e 12,3 km/l na cidade e de 9,9 km/l e 14,1 km/l na estrada, com etanol e gasolina, respectivamente.
Com 3,99 m de comprimento, 1,69 m de largura, 1,53 m de altura e 2,53 m de entre-eixos, o Fit leva quatro adultos e oferece porta-malas de 363 l. A versão LX inclui ar-condicionado manual, direção elétrica, airbags frontais, sistema de som com Bluetooth, retrovisores elétricos, banco do motorista com regulagem de altura e rodas de 16 polegadas.
Honda Civic
O Honda Civic LXR 2.0 2014 custa R$ 64.900. A versão pertence à nona geração e tem motor flex de 155 cv e 19,5 kgfm com etanol, ou 150 cv e 19,3 kgfm com gasolina. O câmbio automático tem cinco marchas, e a aceleração de zero a 100 km/h ocorre em 9,9 s.
O consumo fica em 6,6 km/l e 9,7 km/l na cidade e em 9,0 km/l e 13,1 km/l na estrada, com etanol e gasolina. O sedã mede 4,52 m de comprimento, 1,75 m de largura, 1,45 m de altura e 2,67 m de entre-eixos. O porta-malas tem 449 l.
A configuração traz bancos revestidos de couro, ar-condicionado digital, faróis com acendimento automático, faróis de neblina, rodas de 16 polegadas e câmera de ré. Também oferece central multimídia com tela de 5 polegadas, mas não tem airbags laterais nem controles de tração e estabilidade.
Nissan Sentra
O Nissan Sentra 2017 aparece por valores a partir de R$ 62.977. Na sétima geração, o sedã recebeu alterações em para-choques, grade, faróis e lanternas. O motor 2.0 flex produz 140 cv e 20 kgfm com os dois combustíveis, combinado a um câmbio CVT sem simulação de marchas.
A aceleração de zero a 100 km/h leva 11 s. O consumo informado é de 9,9 km/l com gasolina e 6,7 km/l com etanol na cidade; na estrada, são 12,6 km/l e 9,1 km/l. O carro tem 4,64 m de comprimento, 1,76 m de largura, 1,50 m de altura e 2,70 m de entre-eixos. O porta-malas comporta 503 l.
Desde a versão S, há controlador de velocidade de cruzeiro, retrovisor interno eletrocrômico, ar-condicionado manual, sensores de ré e rodas de 16 polegadas. A SV acrescenta central multimídia, câmera de ré, acabamento que imita couro, ar-condicionado de duas zonas e rodas de 17 polegadas.
Toyota Yaris
O Toyota Yaris chegou ao Brasil em 2018, como linha 2019, e permaneceu no mercado até 2024. Para ficar abaixo de R$ 70 mil, a escolha é o hatch com motor 1.3, que gera 101 cv com etanol e 94 cv com gasolina. O torque é de 12,9 kgfm e 12,5 kgfm. O câmbio CVT simula sete marchas.
O consumo é de 9 km/l com etanol e 13,1 km/l com gasolina na cidade. Na estrada, chega a 9,9 km/l e 14,2 km/l. A aceleração de 0 a 100 km/h leva 12,5 s. O hatch tem 4,14 m de comprimento, 1,73 m de largura e 2,55 m de entre-eixos. O porta-malas oferece 310 l.
A versão XL 1.3 traz ar-condicionado, direção elétrica, faróis de neblina, controlador de velocidade de cruzeiro e rodas de liga leve de 15 polegadas. A XL Plus Tech inclui central multimídia de 7 polegadas e chave presencial com botão de partida. As duas configurações têm controle eletrônico de estabilidade e dois airbags.
