AUSTRÁLIA — A Ford negocia com o governo australiano medidas para manter no país os empregos ligados ao desenvolvimento da próxima geração da Ranger. O projeto enfrenta pressão por causa do custo da operação de engenharia, considerado alto em comparação com mercados emergentes da Ásia.
Durante uma visita ao país no início de 2026, o CEO global da Ford, Jim Farley, afirmou que a empresa precisa ser competitiva em velocidade e custo diante de alternativas como China e Vietnã. A visita ocorreu enquanto ele acompanhava o retorno da marca à Fórmula 1 com a Red Bull Racing.
“Precisamos trabalhar com o governo, porque temos que ser competitivos em termos de velocidade e custo aqui na Austrália em comparação com a China, o Vietnã ou outros lugares”, disse Farley à imprensa local em março.
O executivo também afirmou que os governantes australianos precisam decidir se vão ajudar a reduzir a diferença de custos. Segundo Farley, a Austrália é um dos lugares mais caros do planeta para manter engenheiros.
Projeto prevê mais eletrificação
O desenvolvimento da picape começou na Austrália, com lançamento projetado para 2030. Uma equipe de aproximadamente 1.500 engenheiros participa do trabalho, conforme informou Fadi Mawal, presidente e CEO da Ford Austrália.
A fabricante avalia ampliar os investimentos em eletrificação na nova Ranger. A decisão está relacionada ao endurecimento das normas globais de emissões e ao avanço dessa tecnologia. A configuração final do modelo ainda não foi informada.
Mawal disse que as conversas com o governo continuam e demonstrou confiança na capacidade da divisão australiana de entregar a nova Ranger como um produto global. Embora o centro de engenharia e design esteja na Austrália, os veículos destinados à região são fabricados na Tailândia.
Versão sul-americana
No Brasil, a Ranger é produzida na fábrica de General Pacheco, nos arredores de Buenos Aires, na Argentina. O complexo industrial completou 65 anos recentemente.
A Ford confirmou que começará a fabricar a Ranger híbrida plug-in na América do Sul em 2027. Será a primeira versão eletrificada da picape na região. Na Austrália, a mesma configuração chegou ao mercado em 2025.
